[发明专利]柴油发动机的低温动作脱硝装置有效

专利信息
申请号: 200980100902.X 申请日: 2009-03-11
公开(公告)号: CN102741514A 公开(公告)日: 2012-10-17
发明(设计)人: 平冈直大;三柳晃洋;若月祐之 申请(专利权)人: 三菱重工业株式会社
主分类号: F01N3/08 分类号: F01N3/08;B01D53/86;F01N3/20;F01N3/24;F02D25/00
代理公司: 中科专利商标代理有限责任公司 11021 代理人: 李贵亮
地址: 日本*** 国省代码: 日本;JP
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摘要: 发明提供一种具有低温动作脱硝催化剂的再生机构的低温动作脱硝装置,在船用大型的柴油主发动机中,可以以简单的装置并且低成本的装置实现将因硫酸铵的产生而下降的催化剂性能再生的机构。该具有脱硝催化剂的再生机构的低温动作脱硝装置,在柴油主发动机的排气通路上设置脱硝催化剂,并列地利用多个开闭阀对脱硝催化剂进行分别开闭,当排气温度在规定温度以下时,脱硝催化剂的再生机构进行动作,在所述低温动作脱硝装置中,其特征在于,当所述脱硝催化剂再生时,对于独立于所述柴油主发动机设置的排气温度超过所述规定温度的发电用柴油发动机的排气,打开所述开闭阀使该排气流通至脱硝催化剂,并且使脱硝催化剂的温度上升从而进行该脱硝催化剂的再生。
搜索关键词: 柴油发动机 低温 动作 装置
【主权项】:
一种低温动作脱硝装置,其将柴油主发动机的排气主通路分割为多个排气通路,在该分割的各排气通路上设置脱硝催化剂,利用第一开闭阀对所述脱硝催化剂分别进行通气控制,并且该脱硝催化剂根据排气的温度的高低而选择性地进行再生,其特征在于,所述低温动作脱硝装置具有:第二柴油发动机,所述第二柴油发动机独立于所述柴油主发动机设置,当所述脱硝催化剂再生时,第二柴油发动机被设定成排气的温度超过所述脱硝催化剂的可再生温度;连结通路,其连结该第二柴油发动机的排气通路和所述分割的各排气通路;第二开闭阀,其设置在该连结通路上;以及控制器,当所述柴油主发动机的脱硝催化剂再生时,所述控制器对所述第一开闭阀和第二开闭阀进行开闭控制,使第二柴油发动机的排气流通至在经所述第二开闭阀对应的各排气通路上设置的脱硝催化剂(使脱硝催化剂的温度上升至可再生温度),从而进行该脱硝催化剂的再生。
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