[发明专利]用于吸收和缓冲车辆的碰撞冲击的装置有效
申请号: | 200980101027.7 | 申请日: | 2009-12-29 |
公开(公告)号: | CN102066666A | 公开(公告)日: | 2011-05-18 |
发明(设计)人: | 池暎完 | 申请(专利权)人: | 宇新格林产业株式会社;池暎完 |
主分类号: | E01F15/14 | 分类号: | E01F15/14 |
代理公司: | 南京经纬专利商标代理有限公司 32200 | 代理人: | 楼高潮 |
地址: | 韩国*** | 国省代码: | 韩国;KR |
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摘要: | 本发明公开了一种用于吸收和缓冲车辆的碰撞冲击的装置,当车辆碰撞时,就碰撞冲击而言,通过该装置缓冲操作是均衡的,且该装置可以控制取决于安装位置的冲击缓冲力。在用于吸收和缓冲车辆的碰撞冲击的装置中,能够缓冲碰撞冲击的冲击缓冲构件由线摩擦减速构件制成,线摩擦减速构件限制碰撞冲击吸收缓冲部件的碰撞头向后移动的速度。因为用于吸收和缓冲车辆的碰撞冲击的装置的冲击吸收构件由线摩擦减速构件制成,线摩擦减速构件能够减小碰撞冲击吸收缓冲部件的碰撞头向后移动的速度。因此,关于碰撞冲击缓冲力的设计可以比较容易,且结构可以简化,占用面积可以最小化。 | ||
搜索关键词: | 用于 吸收 缓冲 车辆 碰撞 冲击 装置 | ||
【主权项】:
一种用于吸收和缓冲车辆的碰撞冲击的装置,其包括安装在地面下的冲击吸收基块、安装在冲击吸收基块上侧的围栏、安装在围栏内且当车辆碰撞时通过碰撞冲击而收缩的冲击吸收缓冲部件、安装在冲击吸收缓冲部件中从而用于缓冲碰撞力的冲击缓冲构件,以及设置在冲击吸收缓冲部件的前侧的碰撞头,其特征在于包括:一冲击缓冲构件,其由线摩擦减速构件(300)形成,所述线摩擦减速构件(300)用于限定冲击吸收缓冲部件(200)的碰撞头(210)向后移动的速度,所述线摩擦减速构件(300)包括:至少一根减速线(310),其前端和后端牢固地固定到冲击吸收基块(100)上;以及一冲击吸收减速构件(320),其结合到减速结合板(211)的下侧,所述减速结合板(211)通过螺栓在向后的方向上从冲击头(210)的下侧伸出,且由在前后方向上形成波形的摩擦减速槽(321)形成,从而用来容纳减速线(310),且所述减速线(310)装配有结合型冲击吸收环(330),以用来结合并限制通过碰撞冲击沿减速线(310)向后移动的冲击吸收减速构件(320)。
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