[发明专利]车辆用安全气囊装置有效
| 申请号： | 200980101502.0 | 申请日： | 2009-02-09 |
| 公开（公告）号： | CN101918249A | 公开（公告）日： | 2010-12-15 |
| 发明（设计）人： | 松岛仁 | 申请（专利权）人： | 丰田自动车株式会社 |
| 主分类号： | B60R21/20 | 分类号： | B60R21/20 |
| 代理公司： | 北京金信立方知识产权代理有限公司 11225 | 代理人： | 黄威;孙丽梅 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 一种车辆用安全气囊装置，其中，外壳(53)被安装在安全气囊门(40)上，安全气囊反力通过外壳(53)而施加于安全气囊门(40)。在此，由于安全气囊门(40)的普通部(42)，其车厢一侧面(42a)被固定在手套箱门外侧(20)中的破裂外侧部(23)上，而其车厢相反一侧面(42b)被固定在手套箱门内侧(30)上，所以在安全气囊(51)膨胀至使破裂部(21)破裂前，不仅可通过安全气囊门(40)的普通部(42)与手套箱门外侧(20)的破裂外侧部(23)之间的固定强度来保持施加于安全气囊门(40)的安全气囊反力，还可将该安全气囊反力传递至手套箱门内侧(30)。因此可抑制安全气囊门(40)的普通部(42)与手套箱门外侧(20)中的破裂外侧部(23)之间的固定被松脱的现象。 | ||
| 搜索关键词： | 车辆 安全气囊 装置 | ||
【主权项】：
一种车辆用安全气囊装置，具有：外侧部件，其车厢一侧的面构成了车厢的外观面；内侧部件，被配置在比所述外侧部件更靠车厢相反一侧的位置，并与所述外侧部件相互固定；安全气囊门，被配置在所述外侧部件的车厢相反一侧；安全气囊组件，其具有安全气囊和从车厢相反一侧覆盖该安全气囊的外壳，其中，所述外侧部件具有：破裂部，其在所述安全气囊膨胀时破裂；破裂内侧部，其位于该破裂部的内侧并在该破裂部破裂时打开；破裂外侧部，其位于所述破裂部的外侧，所述安全气囊门具有：门部，其车厢一侧的面被固定在所述外侧部件的破裂内侧部上，并在所述安全气囊膨胀时打开；普通部，其车厢一侧的面被固定在所述外侧部件的破裂外侧部上，而其车厢相反一侧的面被固定在所述内侧部件上，所述外壳被安装在所述安全气囊门上。
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