[发明专利]用于自动调节机动车座椅的头靠的方法以及用于实施该方法的装置有效
| 申请号： | 200980102552.0 | 申请日： | 2009-01-12 |
| 公开（公告）号： | CN101918241A | 公开（公告）日： | 2010-12-15 |
| 发明（设计）人： | 奥利弗·沙尔;格列戈尔·克勒纳 | 申请（专利权）人： | 布罗泽汽车部件制造科堡有限公司 |
| 主分类号： | B60N2/00 | 分类号： | B60N2/00;B60N2/02;B60N2/48 |
| 代理公司： | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人： | 张春水;田军锋 |
| 地址： | 德国*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | 一种用于自动调节机动车座椅(5)的头靠(8)的方法，所述头靠(8)能够借助于传感器构造(51、52)和电子控制的调节装置，针对机动车座椅上的汽车乘员(P1)单独地调节，使得头靠处于调节位置，所述调节位置限定为尽可能最佳地用于吸收在碰撞情况下作用在汽车乘员的头部上的加速力。在此，调节装置能够通过控制单元控制，所述控制单元评估至少一个传感器的至少一个信号，以便借助于所述调节装置控制头靠的调节。至少一个传感器的至少一个信号用于确定机动车座椅的占用。根据本发明，在至少一个第一信号发送给控制单元后，头靠转换到安全位置，所述安全位置与汽车乘员无关，并且能够不同于调节位置。只是根据至少一个第二信号，单独地且与同头靠相关联的机动车座椅的占用有关地来调节头靠。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 自动 调节 机动车 座椅 方法 以及 实施 装置 | ||
【主权项】：
一种用于自动调节机动车座椅的头靠的方法，所述头靠能够借助于传感器构造和电子控制的调节装置，针对机动车座椅上的汽车乘员单独地调节，使得所述头靠处于调节位置，所述调节位置限定为尽可能最佳地用于吸收在碰撞情况下作用在所述汽车乘员的头部上的加速力，其中所述调节装置能够通过控制单元控制，所述控制单元评估至少一个传感器的至少一个信号，以便借助于所述调节装置控制所述头靠的调节，并且其中所述至少一个传感器的至少一个信号用于确定机动车座椅的占用，其特征在于，在至少一个第一信号(10)发送给所述控制单元(S)后，所述头靠(8)转换到安全位置，所述安全位置与汽车乘员(P1、P2)无关并且能够不同于所述调节位置；根据至少一个第二信号(20、21)单独地且与同所述头靠(8)相关联的所述机动车座椅(5)的占用有关地来调节所述头靠(8)。
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