[发明专利]用于制造纤维复合材料构件的方法、纤维复合材料构件以及飞机的纤维复合材料机身部件有效
申请号: | 200980104568.5 | 申请日: | 2009-02-09 |
公开(公告)号: | CN101939217A | 公开(公告)日: | 2011-01-05 |
发明(设计)人: | 沃尔夫冈·卡斯特纳;托马斯·格劳尔霍尔茨 | 申请(专利权)人: | 空中客车营运有限公司 |
主分类号: | B64C1/14 | 分类号: | B64C1/14;B29C70/88;B29C70/30;B29C70/34 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 张春水;田军锋 |
地址: | 德国*** | 国省代码: | 德国;DE |
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摘要: | 一种用于制造纤维复合材料构件(1)的方法,所述纤维复合材料构件(1)具有覆层区(2)和用于增强纤维复合材料构件(1)的主构件(8),该方法具有如下步骤:在工具模具上安装预浸半成品(4),以用于构成覆层区(2),其中在预浸半成品(4)中,纤维根据在待制造的构件(1)的覆层区(2)内设想的力流分布,局部弯曲地延伸;硬化预浸半成品(4);在经硬化的预浸半成品(4)上安装织物半成品(10)的层,以用于构成主构件(8);借助基体材料浸渍织物半成品(10);以及硬化由经预硬化的预浸半成品(4)和织物半成品(10)组成的组件。一种纤维复合材料构件,具有至少一个支承构件和与该支承构件连接的具有凹部的蒙皮部分。一种飞机的纤维复合材料机身部件,具有带有至少一个凹部的壳部件和形成为框架部件的支承构件。 | ||
搜索关键词: | 用于 制造 纤维 复合材料 构件 方法 以及 飞机 机身 部件 | ||
【主权项】:
一种用于制造纤维复合材料构件(1)的方法,所述纤维复合材料构件(1)具有至少一个支承构件(8)和与所述支承构件(8)连接的具有凹部的蒙皮部分(2),其中所述支承构件(8)设置和构成为,使得所述支承构件沿着所述凹部的至少一个部分(16b)延伸,其特征在于,所述方法具有如下步骤:●用于构成蒙皮部分半制品的预浸半成品垫(4)的层安装在工具模具上,以用于构成所述蒙皮部分(2),其中所述预浸半成品垫(4)在其初始状态下分别由纤维(F)形成,所述纤维(F)沿着所述预浸半成品垫(4)的在所述预浸半成品垫(4)的纵向延件部上延伸的纵向方向(X)延伸,其中多数预浸半成品垫(4)置于多个层内,使得第一部分(A11)在相对于初始状态沿所述纵向方向(X)不弯曲的状态下延伸;至少一个第二部分(A12、A22)以沿着所述纵向方向(X)相对于所述初始状态弯曲的方式,相对于所述纤维(F)的在所述相应的预浸半成品垫(4)的所述初始状态下的所述纵向延伸部,成至少15度的最大方向变化(α3)延伸;并且第三部分(A11)在相对于所述初始状态沿所述纵向方向(X)不弯曲的状态下延伸,使得这些预浸半成品垫(4)的纤维沿着相同应力的线延伸,所述线在设想用外力加载所述待制造的构件时出现,并且环绕所述凹部的边缘部分;●预硬化所述预浸半成品(4),以用于使所述蒙皮部分半制品稳定;●在所述经硬化的蒙皮部分半制品(4)上安装用于构成所述支承构件(8)的预浸半成品(10)的层;●硬化由用于所述蒙皮部分(2)的所述经预硬化的预浸半成品(4)和用于所述支承构件(8)的所述预浸半成品(10)组成的组件。
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