[发明专利]具有在中间位置的液压锁定的可变凸轮轴正时装置

摘要

一种用于内燃机的可变凸轮正时相位器包括在转子组件中的一个被导向的阀门，该被导向的阀门从一个第一位置可移动到一个第二位置，并且当该转子组件是处于或接近一个中间相位角的位置时，与提前室或延迟室相连通的定位管线被限流和/或被堵塞。当被导向的阀门是处于第一位置时，流体被阻止流经该被导向的阀门。当被导向的阀门是处于第二位置时，允许流体在来自提前室的定位管线与来自延迟室的定位管线之间流动通过被导向的阀门和一条共用管线，这样该转子组件被移动到并保持在相对于壳体组件的中间相位角的位置。

主权项

一种用于内燃机的可变凸轮正时相位器，该相位器包括：一个壳体组件，该壳体组件具有用于接受驱动力的一个外周；以及一个转子组件，该转子组件用于连接到同轴地位于该壳体之中的一个凸轮轴上，该转子组件具有多个叶片；其中该壳体组件与该转子组件限定了至少一个腔室，该腔室被一个叶片分隔成一个提前室和一个延迟室，在该腔室之中的叶片的作用是改变该壳体组件与该转子组件的相对角位置，包括：在该转子组件中的一个被导向的阀门，该被导向的阀门从一个第一位置可移动到一个第二位置，并且当该转子组件是处于或接近一个中间相位角位置时，与该提前室或该延迟室相连通的多个定位管线被限流和/或堵塞；其中当该被导向的阀门是处于该第一位置时，流体被阻止流经该被导向的阀门，并且其中当该被导向的阀门是在一个第二位置时，流体被允许在来自该提前室的定位管线与来自该延迟室的定位管线之间流动通过该被导向的阀门和一个共用管线，这样该转子被移动到并保持在相对于该壳体的中间相位角位置。