[发明专利]用于确定接入内燃机的废气管线的微粒过滤器的加载状态的方法和用于降低内燃机的微粒排放的装置有效
| 申请号： | 200980109195.0 | 申请日： | 2009-03-06 |
| 公开（公告）号： | CN101970826A | 公开（公告）日： | 2011-02-09 |
| 发明（设计）人： | 克劳斯·施赖维;鲁迪格·曼特 | 申请（专利权）人： | HJS汽车技术有限公司 |
| 主分类号： | F01N9/00 | 分类号： | F01N9/00 |
| 代理公司： | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人： | 任宇 |
| 地址： | 德国*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | 本发明涉及一种用于确定接入内燃机的废气管线内的微粒过滤器的加载状态的方法，该方法包括如下步骤：确定废气流动方向上微粒过滤器(2)后方的废气体积流量，检测废气管线(1)内废气流动方向上微粒过滤器(2)前方所存在的压力，将流动方向上微粒过滤器(2)后方确定的废气体积流量与在微粒过滤器(2)前方检测到的所存在的压力进行比较，且在考虑未加载的微粒过滤器(2)的废气背压以及由于微粒过滤器的加载而导致的与未加载的微粒过滤器相比较高的废气背压的情况下分析比较结果。本发明还描述了一种用于降低内燃机的微粒排放的相应装置。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 确定 接入 内燃机 废气 管线 微粒 过滤器 加载 状态 方法 降低 排放 装置 | ||
【主权项】：
一种用于确定接入内燃机、特别是柴油机的废气管线内的微粒过滤器(2)的加载状态的方法，其特征在于如下步骤：‑确定废气流动方向上微粒过滤器(2)后方的废气体积流量，‑检测废气管线(1)内废气流动方向上微粒过滤器(2)前方所存在的压力，‑将所确定的、流动方向上微粒过滤器(2)后方的废气体积流量与所检测到的、微粒过滤器(2)前方所存在的压力进行比较，和‑在考虑未加载的微粒过滤器(2)的废气背压以及由于微粒过滤器的加载导致的与未加载的微粒过滤器相比较高的废气背压的情况下，对比较结果进行分析。
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