[发明专利]燃烧器中的燃料分级无效

专利信息
申请号: 200980111287.2 申请日: 2009-03-26
公开(公告)号: CN102099628A 公开(公告)日: 2011-06-15
发明(设计)人: V·米洛萨夫莱维克 申请(专利权)人: 西门子公司
主分类号: F23R3/34 分类号: F23R3/34
代理公司: 中国专利代理(香港)有限公司 72001 代理人: 薛峰
地址: 德国*** 国省代码: 德国;DE
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摘要: 发明涉及一种在用于燃气涡轮发动机的燃烧室的燃烧器启动时进行分级操作的方法。本发明的一个目标是在所有的发动机负载条件下,使用于燃气涡轮机燃烧室的贫油-富油部分预混低排放燃烧器的燃烧稳定。所述方法包括以下步骤:将混合了空气(24)的燃料(23)加入到导引燃烧室(5);利用在导引燃烧室(5)上游端提供的点火器(34)给混合物点火,以使导引燃烧室(5)内部出现贫油火焰(35)并提供自由基(32)流和热量;在燃烧间上游端的导引燃烧室(5)的出口(6)的外部,施加燃料(30b)和空气(27)的旋流,以产生并维持主贫油火焰(7);逐渐增加用于建立完全负载级的空气(12)和燃料(14)旋流到至少一个通道(10,11)。
搜索关键词: 燃烧 中的 燃料 分级
【主权项】:
一种在用于燃气涡轮发动机的燃烧室的燃烧器启动时进行分级操作的方法,燃烧室包括封闭燃烧器(1)的燃烧器外壳(2),燃烧器(1)具有轴向相对的上游端部和下游端部以及位于所述燃烧器(1)上游端的导引燃烧室(5);所述导引燃烧室(5)被供给燃料和空气,以燃烧所述燃料,从而产生非平衡态下的未达熄灭浓度的自由基(32)流以及来自导引燃烧区(22)的热量,它们被沿导引燃烧室(5)的中心线向下游引导,穿过导引燃烧室(5)的出口(6)处的喉状部;所述燃烧器(1)进一步配备有由所述导引燃烧室(5)的出口(6)下游的燃道(4a,4b,4c)壁限定的用于容纳主火焰(7)的主燃烧间,和用于回流未燃烧的基(31)的主回流区(20);所述方法包括以下步骤:将混合了空气(24)的燃料(23)加入到导引燃烧室(5);使用在导引燃烧室(5)的上游端提供的点火器(34)给混合物点火,以启动导引燃烧室(5)内的贫油火焰(35),并将所述自由基(32)的流和热量提供给所述下游燃烧间;在所述燃烧间的上游端导引燃烧室(5)的出口(6)处的外部施加第一混合燃料和空气旋流(27),以产生和维持所述主燃烧间中的主贫油火焰(7);从所述导引燃烧室出口(6)下游的第一贫油预混通道(10)的出口(8)中以及从所述第一贫油预混通道的所述出口(8)的所述第一出口(8)下游的第二贫油预混通道(11)的出口(9)中产生第二混合空气(12)和燃料(14)的旋流,向所述第一通道(10)和第二通道(11)中的至少一个通道逐渐加入用于建立全负载级的所述第二混合空气(12)和燃料(14)的旋流,以便利用主空气(12)和燃料(14)流提供所述主贫油火焰(7)。
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