[发明专利]机动车一个结构部件的制造方法及此部件有效

专利信息
申请号: 200980113020.7 申请日: 2009-02-26
公开(公告)号: CN102006979B 公开(公告)日: 2017-02-22
发明(设计)人: 费尔南多·巴勒斯泰罗;丹尼·吉勒;派垂克·博思格 申请(专利权)人: 全耐塑料公司
主分类号: B29C45/14 分类号: B29C45/14;B62D29/04
代理公司: 北京市铸成律师事务所11313 代理人: 刘博
地址: 法国*** 国省代码: 暂无信息
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摘要: 发明的一个对象是一个形成机动车结构部件的外模成型部件(10)的制造方法,包含‑一个模塑步骤,在此步骤中,用主要成分为热固性材料的第一种材料模塑该部件(10)的至少一个元件(12),所使用的模具(24,50)的形状使得,所述元件的至少一个部分形成一个物料纱(34),‑一个外模成型步骤,在此步骤中,在所述元件(12)上形成的至少一个物料纱(34)上,用主要成分为热塑性材料的第二种材料外模成型,使得在第二种材料的压力(42)下,所述物料纱(34)被撕裂,由此为第二种材料形成穿透所述元件的通道(35)。本发明还涉及机动车的一个结构部件。
搜索关键词: 机动车 一个 结构 部件 制造 方法
【主权项】:
一个形成机动车结构部件的外模成型部件(10)的制造方法,其特征在于,包含:‑ 一个模塑步骤,在此步骤中,用SMC(片状模复合材料)模塑该部件(10)的至少一个元件(12),所使用的模具(24,50)包含模板(26) 和冲头(28),它们构成一个模塑室(29) 的边界,所述模具(24)还包含置于模板(26)里面的方块(30),所述模具(24)还包含位于所述方块(30)对面的定位销(32),所述方块(30)和所述定位销(32)是可拆换的,所述定位销(32)突出于所述冲头(28)并且可以局部地减小所述模塑室(29)的厚度,由此在模塑过程中、在所述方块(30) 和所述定位销(32)之间形成一个由SMC制成的物料纱,所述物料纱的厚度是局部减小的,且范围在0.2mm和0.5mm之间,‑ 一个外模成型步骤,在此步骤中,在所述元件(12)上形成的至少一个物料纱(34)上,用主要成分为热塑性材料的第二种材料外模成型,使得在第二种材料的压力(42)下,所述物料纱(34)被撕裂,由此为第二种材料形成穿透所述元件的通道(35)。
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