[发明专利]保持带履带的工作车辆的结构传动构件的方法有效

专利信息
申请号: 200980113216.6 申请日: 2009-04-14
公开(公告)号: CN102007252A 公开(公告)日: 2011-04-06
发明(设计)人: 罗伯特·D·威尔茨库;叶列特·L·赫舍尔;杰森·J·阿施 申请(专利权)人: 克拉克设备公司
主分类号: E02F9/10 分类号: E02F9/10;E02F9/02;B62D55/084
代理公司: 中科专利商标代理有限责任公司 11021 代理人: 汤雄军
地址: 美国新*** 国省代码: 美国;US
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摘要: 发明公开了一种履带传动车辆(100),包括在所述车辆下面的结构构件(400,405,和/或410)。结构构件包括用于容纳紧固件的多个结构构件孔口(425),所述紧固件被插入通过所述结构构件孔口。所述车辆还包括第一履带提架(305)和第一安装柱(110),所述第一安装柱连接到第一履带提架。将第一提架连接到结构构件的第一安装柱包括多个安装柱孔口,当所述安装柱孔口与结构构件孔口对齐时,所述安装柱孔口容纳被插入通过所述结构构件孔口的紧固件。第一安装柱和结构构件中的一个包括固定连接合销(130),而第一安装柱和结构构件中的另一个包括销容纳孔口(430)。当使用第一安装柱将第一履带提架连接到结构构件时,合销延伸到销容纳孔口内,以防止结构构件与第一安装柱之间的横向剪切力。这可减小结构构件与履带提架之间的翘曲并允许使用更少的紧固件将第一履带提架连接到结构构件。
搜索关键词: 保持 履带 工作 车辆 结构 传动 构件 方法
【主权项】:
一种履带传动车辆,包括:在所述车辆下面的结构构件,所述结构构件包括用于容纳紧固件的多个结构构件孔口,所述紧固件被插入通过所述结构构件孔口;第一履带提架;第一安装柱,所述第一安装柱连接到所述第一履带提架,并且被构造成将所述第一履带提架连接到所述结构构件,所述第一安装柱包括多个安装柱孔口,当所述安装柱孔口与所述结构构件孔口对齐时,所述安装柱孔口容纳插入通过所述安装柱孔口的所述紧固件,其中,所述第一安装柱和所述结构构件中的一个包括固定连接的合销,而所述第一安装柱和所述结构构件中的另一个包括销容纳孔口,并且当使用所述第一安装柱将所述第一履带提架连接到所述结构构件时,所述合销延伸到所述销容纳孔口内,以防止所述结构构件与所述第一安装柱之间的横向剪切力,从而减小所述结构构件与所述履带提架之间的翘曲并允许使用更少的紧固件将所述第一履带提架连接到所述结构构件。
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