[发明专利]为船提供大直径螺旋推进器的方法及具有大直径螺旋推进器的船有效
| 申请号： | 200980115510.0 | 申请日： | 2009-03-30 |
| 公开（公告）号： | CN102015438A | 公开（公告）日： | 2011-04-13 |
| 发明（设计）人： | 简-奥洛夫·福斯特罗姆 | 申请（专利权）人： | 罗尔斯-罗伊斯股份公司 |
| 主分类号： | B63H1/28 | 分类号： | B63H1/28;B63B3/48;B63H1/15;B63H5/07 |
| 代理公司： | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人： | 曲莹 |
| 地址： | 瑞典克里*** | 国省代码： | 瑞典;SE |
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| 摘要： | 为了能使用在船的基线(11)下面延伸的大直径推进器(20)，将螺旋推进器(20)包括在推进器装置或箱装置(6)中，形成集装箱化的推进装置(6，60)，该集装箱化的装置安装在船体(10)上，该螺旋推进器(20)位于形成船尾波浪顶峰(40)的船尾板(13)后面的一距离处，该船尾板(13)具有至少一个与集装箱化的装置(6)连接的大致垂直的凹部(13’)，使该集装箱化的装置(6)可从正常的巡航位置倾斜至只有回转的螺旋推进器(20)的一小部分位于船体(10)的基线(11)下面的位置，优选是回转的螺旋推进器(20)没有位于船体(10)的基线(11)下面的部分的位置。 | ||
| 搜索关键词： | 提供 直径 螺旋 推进器 方法 具有 | ||
【主权项】：
一种为船在船体(10)的船尾处提供回转的大直径螺旋推进器(20)的方法，所述方法包括：‑将该螺旋推进器(20)包括在推进器装置或箱装置(6)中，形成集装箱化的推进装置(6，60)，‑为船尾板(13)提供至少一个用于连接该集装箱化的装置(6，60)的大致垂直的凹部(13’)，和‑将该集装箱化的装置(6，60)倾斜地安装在船体(10)上。
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