[发明专利]皮卡车货物管理系统有效
申请号: | 200980115863.0 | 申请日: | 2009-04-16 |
公开(公告)号: | CN102015370A | 公开(公告)日: | 2011-04-13 |
发明(设计)人: | 劳伦斯·J·霍尔特 | 申请(专利权)人: | 穆尔蒂马蒂奇公司 |
主分类号: | B60R9/00 | 分类号: | B60R9/00;B60P7/08;B60R11/06;B62D33/02 |
代理公司: | 北京金思港知识产权代理有限公司 11349 | 代理人: | 邵毓琴 |
地址: | 加拿大*** | 国省代码: | 加拿大;CA |
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摘要: | 用于货物管理系统的结构连接系统被完全整合到皮卡车的货厢侧壁中,因此与标准皮卡车不同的唯一特征是沿着货厢侧壁顶部的一排孔。所述货物管理系统还包括安装于皮卡车货厢的包括结构性钩件的各种不同配件,所述结构性钩件适于被结构连接系统保持和释放。此外,所述结构连接系统提供了通过位于皮卡车货厢尾端的启动手柄进行保持和释放的单点简易方法。结构连接系统的构造允许通过结构性钩件将巨大的结构保持力从配件传递到皮卡车货厢侧壁。 | ||
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【主权项】:
一种用于皮卡车货厢的结构连接系统,包括:(a)槽式保持导轨,沿皮卡车货厢的长度方向延伸并与皮卡车货厢侧壁的顶部整合在一起;(b)所述槽式保持导轨设置有适于容纳相应结构性钩件的锁定孔;(c)设置在所述槽式保持导轨之中的滑动锁定导轨,所述滑动锁定导轨适于平行于所述槽式保持导轨的主轴自由平移预定距离,但在所有其他自由度上在结构上受到限制;(d)所述滑动锁定导轨适于在位于第一平移幅度时在结构上保持所述结构性钩件,而在位于相对的第二平移幅度时允许所述结构性钩件的释放;(e)启动手柄及连杆装置,适于提供单点用户可操作方法,该方法使所述滑动锁定导轨平移预定距离;其中,所述结构性钩件适于整合到安装于皮卡车货厢的各种不同配件中,通过所述启动手柄的移动,便于所述配件的结构性保持和简便释放。
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