[发明专利]用于使车辆的司机室倾斜的机械系统有效
申请号: | 200980116136.6 | 申请日: | 2009-03-05 |
公开(公告)号: | CN102015424A | 公开(公告)日: | 2011-04-13 |
发明(设计)人: | 宇戴·斯里尼瓦斯·琼杜鲁;卡尔廷克·斯里尼瓦桑 | 申请(专利权)人: | 马欣德拉纳维斯塔尔汽车有限公司 |
主分类号: | B62D53/02 | 分类号: | B62D53/02 |
代理公司: | 北京市路盛律师事务所 11326 | 代理人: | 吴振江 |
地址: | 印度马哈*** | 国省代码: | 印度;IN |
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摘要: | 根据本发明,用于倾斜车辆的司机室的机械系统,可分离的手柄(12)的旋转运动通过接合夹(15)传送到蜗杆轴(14)。该蜗杆轴(14)旋转该蜗杆(11),该蜗杆(11)顺次旋转螺母(10)。被抑制了平移运动的该螺母(10)向上推动螺杆(9)。该螺杆(9)获得平移运动并升起。在该螺杆(9)的顶部的脚架接头(8)迫使该连杆臂(7)向上。该连杆臂(7)还由于旋转接头而绕着脚架接头(8)旋转。该连杆臂(7)通过衬套(13)和衬套支架(6)将该运动传送到司机室(1)的悬挂支架(3)上。结果,司机室(1)绕着其横向的轴线(5)倾斜。 | ||
搜索关键词: | 用于 车辆 司机 倾斜 机械 系统 | ||
【主权项】:
用于使司机室(1)相对于车辆的底盘(2)倾斜的机械系统,包括的组合为:悬挂臂(4),其向前端枢转地连接到底盘(2)上以形成倾斜的枢转;并且该悬挂臂(4)的向后端刚性地连接到悬挂支架(3)上;悬挂支架(3),其下侧安装有衬套支架(6);所述衬套支架(6)通过旋转接头(只允许旋转运动)连接到连杆臂(7)的上端;该连杆臂(7)的下端连接到作为旋转接头(只允许旋转运动)的脚架接头(8);该脚架接头(8)具有将其连接到螺杆(9)的旋转接头,该螺杆(9)与螺母(10)啮合,该螺母(10)的内表面具有匹配的螺纹,而外表面加工为涡轮;该螺母(10)的外表面与蜗杆(11)啮合,该蜗杆(11)刚性地连接到蜗杆轴(14)的一端上;该蜗杆轴(14)的另一端刚性地连接到接合夹(15)上;该接合夹(15)接合可分离的手柄(12)。
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