[发明专利]用于降低燃料箱的爆炸危险的安全系统有效
| 申请号： | 200980116300.3 | 申请日： | 2009-09-23 |
| 公开（公告）号： | CN102015451A | 公开（公告）日： | 2011-04-13 |
| 发明（设计）人： | 拉尔夫-亨宁·施托尔特;赫尔曼·詹森万维伦 | 申请（专利权）人： | 空中客车营运有限公司 |
| 主分类号： | B64D37/32 | 分类号： | B64D37/32 |
| 代理公司： | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人： | 田军锋;张春水 |
| 地址： | 德国*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | 本发明涉及一种用于降低燃料箱的爆炸危险的安全系统，其具有至少一个流体源和至少一个具有用于流体的入口(22)和出口(24)的流体容器(10)，其中所述流体容器(10)具有至少局部柔性的结构并且设计成，使得流体容器能够定位在燃料箱(4)的位于燃料(12)上方的空腔中并在流体流入时基本上将所述空腔填满直到燃料箱(4)的上侧。由此可以避免在燃料箱中出现自由的空气体积，这可以防止可爆炸的混合物的形成并由此使爆炸危险最小化。此外，流体容器具有用于排出冷凝水的排出口以及用于未燃烧的碳氢化合物的传感器，以便检测流体容器中的泄漏。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 降低 燃料箱 爆炸 危险 安全 系统 | ||
【主权项】：
用于降低燃料箱(4)的爆炸危险的安全系统，具有：至少一个流体源；至少一个流体容器(10、26、46、52、67)，其具有用于流体的入口(22、50、54)和出口(24、56、68)；用于排出水的排出口(34、56)；和至少一个用于未燃烧的碳氢化合物的传感器，其在出口(24、56、68)上和/或排出口(34、56)的区域内，其中，所述流体容器(10、26、46、52、67)具有至少局部柔性的结构并且设计成，使得所述流体容器能够定位在燃料箱(4)的位于燃料(12)上方的空腔中，并且在流体流入时所述流体容器(10、26、46、52、67)基本上将所述空腔填满直到燃料箱(4)的上侧。
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