[发明专利]双转子发动机无效
申请号: | 200980118944.6 | 申请日: | 2009-05-26 |
公开(公告)号: | CN101970800A | 公开(公告)日: | 2011-02-09 |
发明(设计)人: | 张振明 | 申请(专利权)人: | 张振明 |
主分类号: | F01C1/077 | 分类号: | F01C1/077;F02B53/00 |
代理公司: | 隆天国际知识产权代理有限公司 72003 | 代理人: | 阚梓瑄 |
地址: | 745000 中国甘肃省庆阳市*** | 国省代码: | 甘肃;62 |
权利要求书: | 暂无信息 | 说明书: | 暂无信息 |
摘要: | 本发明提供了一种双转子发动机,包括缸体组件、传动输出机构、转子控制机构以及润滑系统,缸体组件管形缸体、两个转子。每个转子包括内圆柱缸体、与该内圆柱缸体一体的转子颈和对称固定在内圆柱缸体上的两个扇形活塞,两个转子的4个扇形活塞呈交叉布置,相邻的两个扇形活塞上形成燃烧室。传动输出机构包括分别啮合的两个转子齿轮和两个传动齿轮。转子齿轮上沿圆周方向设有两个对称布置的缺齿部分,缺齿部分的长度、形状与转子齿轮与传动齿轮啮合的部分相同,转子齿轮上的两段有齿部分的齿数相同,并且位于两段有齿部分的起始位置的齿形完全相同。转子控制机构,用于控制两个转子间歇转动及停止及转动、停止时长,以保证匀速顺畅输出动力。 | ||
搜索关键词: | 转子 发动机 | ||
【主权项】:
PCT国内申请,权利要求书已公开。
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F01C1-02 .弧形啮合式,即各配合元件具有圆弧形传送运动,每个元件具有相同数量的齿或齿的等同物
F01C1-08 .相互啮合式,即具有与齿轮传运动相似的配合元件的啮合
F01C1-22 .内轴式,与其配合元件在相互啮合处具有同方向的运动,或其1个配合元件是固定的,内部元件比外部元件有更多的齿或齿的等同物
F01C1-24 .反向啮合式,即与配合元件在相互啮合处的运动方向相反
F01C1-30 .具有F01C 1/02,F01C 1/08,F01C 1/22,F01C 1/24各组中的两组或多组所包含的特点,或具有在这些组中的一个组所包含的特点且配合元件间具有一些其他形式的运动
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