[发明专利]电动车辆有效
| 申请号： | 200980121961.5 | 申请日： | 2009-06-02 |
| 公开（公告）号： | CN102056757A | 公开（公告）日： | 2011-05-11 |
| 发明（设计）人： | 松本润一;石下晃生 | 申请（专利权）人： | 丰田自动车株式会社 |
| 主分类号： | B60H1/24 | 分类号： | B60H1/24;B60K11/06;B60L3/00;H01M2/12;H01M10/48 |
| 代理公司： | 北京市中咨律师事务所 11247 | 代理人： | 段承恩;常殿国 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 具备：安装于各单电池(21)的单电池电压传感器(32)与单电池温度传感器(31)，安装于腔室(27)的气体温度传感器(33)、一氧化碳气体传感器(34)与氢气传感器(35)，安装于气体排出通路(28)的气体温度传感器(36)、一氧化碳气体传感器(37)与氢气传感器(38)，空调扇(17)、流路切换风门(19)和进行窗玻璃(41)的下降的驱动电动机(42)；在由传感器(31)～(38)检测出的电池状态值超过了预定的阈值时判断为电池组(20)的异常，起动流路切换风门(19)与空调扇(17)，使窗玻璃(41)下降，对车厢内换气。由此，将从锂离子电池产生的烟迅速排出到车外。 | ||
| 搜索关键词： | 电动 车辆 | ||
【主权项】：
一种电动车辆，该电动车辆具备：搭载于车厢内的锂离子电池；检测锂离子电池的状态的电池状态检测单元；对车厢内的空气进行换气的换气机构；和进行换气机构的起动停止的控制部；控制部，在由电池状态检测单元检测出的电池状态值超过了预定的阈值时判断为锂离子电池异常，并具备在判断为异常时起动换气机构的换气机构起动单元。
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