[发明专利]旋转电机、特别是用于机动车的起动器

摘要

本发明涉及直流旋转电机，特别是用于机动车的起动器(1)，其中所述电机包括：磁化结构，包括至少第一类型扇区(41；42)，该第一类型扇区具有磁化矢量，该磁化矢量以径向方向限定一角度，该角度在沿磁化结构的圆周移动时变化，该扇区的磁化至少局部地具有与定子的径向(F1)和直辐射(F2)方向不同的方向，气隙中与磁化结构的该扇区关联的感应磁场和转子电枢磁反应具有异号的法向分量，由磁化结构的该扇区产生的感应磁场被选择，以便在电枢磁反应的作用与磁化结构的作用相反的位置处，具有通过磁通集中获得感应作用的分布，以便至少局部地削弱电枢磁反应的不利影响，其中磁化结构包括至少一个第二类型扇区(43；44)，该第二类型扇区具有磁化矢量，该磁化矢量以定子的径向方向限定一角度，该角度在沿磁化结构的圆周移动时大致恒定，气隙中与磁化结构的该扇区相关联的感应磁场和电枢磁反应具有同号的法向分量。

主权项

一种直流旋转电机，特别是机动车起动器(1)，该电机包括：‑定子(3)，包括永久磁化的磁化结构，沿定子的圆周布置，所述磁化结构被设置为产生感应磁场，‑转子(2)，在电机运行期间，在磁化结构和转子之间的气隙中产生电枢磁反应，‑一套电刷(13、14)，被设置为可通过转子部分中电流的换向为转子供电，所述电机的特征在于：‑磁化结构包括至少第一类型扇区(41；42)，该第一类型扇区具有磁化矢量，该磁化矢量以径向方向限定一角度，该角度在沿磁化结构的圆周移动时变化，所述扇区的磁化至少局部地具有与定子的径向方向(F1)和直辐射方向(F2)不同的方向，气隙中与磁化结构的该扇区相关联的感应磁场和转子电枢磁反应包括异号的法向分量，由磁化结构的该扇区产生的感应磁场被选择，以便在电枢磁反应的作用与磁化结构的作用相反的位置处具有通过磁通量集中引起感应作用的分布，以至少局部地削弱电枢磁反应的不利影响，并且在于‑所述磁化结构包括至少一个第二类型扇区(43；44)，该第二类型扇区具有磁化矢量，该磁化矢量以定子的径向方向限定一角度，该角度在沿磁化结构的圆周移动时大致恒定，气隙中与磁化结构的该扇区相关联的感应磁场和电枢磁反应具有同号的法向分量。