[发明专利]具有扭转振动减振器的双离合器有效
| 申请号： | 200980122832.8 | 申请日： | 2009-06-08 |
| 公开（公告）号： | CN102105712B | 公开（公告）日： | 2016-11-16 |
| 发明（设计）人： | I·阿格纳 | 申请（专利权）人： | 舍弗勒技术股份两合公司 |
| 主分类号： | F16D25/10 | 分类号： | F16D25/10;F16F15/14 |
| 代理公司： | 永新专利商标代理有限公司 72002 | 代理人： | 侯鸣慧 |
| 地址： | 德国黑措*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | 本发明涉及一种处于一封闭壳体内的双湿式离合器，其中，在从壳体到湿式离合器输入件的力线中设置一减振器。这些输入件基本上无间隙地相互连接。附加地在至少一个输入件上设置一离心力摆。这种设置的优点是，与其他解决方案相比具有特别短的轴向结构长度。 | ||
| 搜索关键词： | 具有 扭转 振动 减振器 离合器 | ||
【主权项】：
车用的双离合器，具有以下特征：‑该双离合器具有油密封的壳体(24)；‑该壳体(24)与内燃机的曲轴(3)抗扭地连接；‑在该壳体(24)内设置有至少一个扭转振动减振器(31)、两个湿式离合器(1、2)和一个离心力摆(28)；‑这些湿式离合器(1、2)各具有一个输入件(14、15)和一个输出件(17、18)；‑这些湿式离合器(1、2)的输入件(14、15)相互连接；‑这些湿式离合器(1、2)的输出件(17、18)与变速器输入轴(20、21)抗扭地连接；‑所述扭转减振器(31)设置在从壳体(24)到这些湿式离合器(1、2)的输入件(14、15)的力线中，其中，该扭转振动减振器(31)的输入件(26)与该壳体(24)连接并且该减振器(31)的输出件(27)与这些湿式离合器(1、2)的输入件(14、15)连接；‑在这些湿式离合器(1、2)的输入件(14、15)之一上设置有一离心力摆(28)；该扭转振动减振器(31)和离心力摆(28)设置在湿式离合器(1、2)的轴向结构空间之内；该扭转振动减振器(31)和该离心力摆(28)基本设置在相同的直径上并且在轴向上相继地设置，该扭转振动减振器(31)平行于离心力摆(28)布置，由此两个减振装置构件同时作用于湿式离合器(1、2)的输入件(14、15)，所述离心力摆(28)被接收在将湿式离合器(1、2)的输入件(14、15)相互连接的连接体(16)的外圆周上。
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