[发明专利]可转换的离合器装置,尤其是摩擦锁合的湿式离合器,用于混合动力系统的传动系和用于运行这种传动系的方法及具有传动系的交通工具有效
申请号: | 200980123781.0 | 申请日: | 2009-05-22 |
公开(公告)号: | CN102066797A | 公开(公告)日: | 2011-05-18 |
发明(设计)人: | B·米勒;P·莫夫拉扎达;T·克劳泽 | 申请(专利权)人: | 舍弗勒技术两合公司 |
主分类号: | F16D25/10 | 分类号: | F16D25/10;F16D25/0638 |
代理公司: | 永新专利商标代理有限公司 72002 | 代理人: | 侯鸣慧 |
地址: | 德国黑措*** | 国省代码: | 德国;DE |
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摘要: | 可转换的离合器装置,用于分开和连接一第一驱动机与一传动系,具有可用压力介质操作的执行装置,根据本发明,其特征在于,该可转换的离合器装置由两个分离合器组成,即一个形成主离合器的第一分离合器和一个形成拖动离合器的第二分离合器,这些分离合器这样布置和构成,使得每一个适合于,分别在执行装置的一个终端位置中、即一个以主离合器的打开状态为标志的第一打开终端位置和一个以主离合器的闭合状态为标志的第二闭合终端位置中产生摩擦力矩。 | ||
搜索关键词: | 转换 离合器 装置 尤其是 摩擦 用于 混合 动力 系统 传动 运行 这种 方法 具有 交通工具 | ||
【主权项】:
可转换的离合器装置(1),尤其是摩擦锁合的湿式离合器,用于分开和连接一第一驱动机(13)与一传动系(11),具有可用压力介质操作的执行装置(24),其特征在于,该可转换的离合器装置(1)由两个分离合器(40.1,40.2)组成,即一个形成主离合器的第一分离合器(40.1)和一个形成拖动离合器(28)的第二分离合器(40.2),这些分离合器这样布置和构成,使得每一个适合于,分别在执行装置(24)的一个终端位置中、即一个以主离合器的打开状态为标志的第一打开终端位置和一个以主离合器的闭合状态为标志的第二闭合终端位置中产生摩擦力矩。
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