[发明专利]列车控制系统有效

专利信息
申请号: 200980126499.8 申请日: 2009-04-13
公开(公告)号: CN102089180A 公开(公告)日: 2011-06-08
发明(设计)人: 明日香昌;片冈健司;吉本刚生 申请(专利权)人: 三菱电机株式会社
主分类号: B60L15/40 分类号: B60L15/40;B61L23/14
代理公司: 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 代理人: 许海兰
地址: 日本*** 国省代码: 日本;JP
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摘要: 目的在于提供一种列车控制系统,不会错误地接收更前方的先行列车的信号来行驶,或不会使后续列车超过允许范围地接近其它列车。具备:现有信号系统(1200),根据来自现有信号发送装置(1015)的传送信号(1005)来控制先行列车(1103)及后续列车(1104)的行驶;车车间通信系统(1201),根据来自先行列车的车车间通信传送信号(1030)来控制后续列车的行驶;和列车ID发送接收系统(1202),根据列车ID发送接收地面装置(1050)来检测先行列车的通过并且取得先行列车的列车信息,检测后续列车的通过并且将列车信息发送给后续列车,根据列车信息切换现有信号系统和车车间通信系统来控制后续列车的行驶。
搜索关键词: 列车 控制系统
【主权项】:
一种列车控制系统,具备:第一控制系统,根据来自地面侧的控制信号,控制第一列车以及跟在所述第一列车之后行驶的第二列车的行驶;第二控制系统,根据来自所述第一列车的车车间信号来控制所述第二列车的行驶,其中,所述车车间信号包含识别所述第一列车的第一识别信息;以及第三控制系统,从地面侧检测所述第一列车的通过并且取得包含识别所述第一列车的第二识别信息的列车信息,从地面侧检测所述第二列车的通过并且向所述第二列车发送所述列车信息,根据所述列车信息,切换所述第一控制系统和所述第二控制系统来控制所述第二列车的行驶,在所述第二列车所接收的所述列车信息的第二识别信息与所述车车间信号的第一识别信息不同的情况下,切换到所述第一控制系统。
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