[发明专利]内燃机的控制装置有效

专利信息
申请号: 200980128723.7 申请日: 2009-06-09
公开(公告)号: CN102105658A 公开(公告)日: 2011-06-22
发明(设计)人: 小林日出夫;杉山敏久;蚁泽克彦;山田贤一;林邦彦;细井章仁;菅本周作 申请(专利权)人: 丰田自动车株式会社
主分类号: F01M1/16 分类号: F01M1/16;F01P7/16
代理公司: 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 代理人: 高培培;车文
地址: 日本*** 国省代码: 日本;JP
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摘要: 发明涉及内燃机的控制装置,车辆控制系统(10)具备:具备电磁离合器的水泵(23)、油溢流装置(25)、OCV(26)、水温传感器(31)、及ECU(11)。ECU(11)基于水温传感器(31)的检测结果将水泵(23)的电磁离合器分离,使冷却水的循环停止,对OCV(26)发出指令,通过油溢流装置(25)将润滑油压调整向低油压侧。ECU(11)基于水泵(23)的电磁离合器的卡合持续了规定时间时的水温传感器(31)的检测结果,判断是否停止油溢流装置(25)进行的润滑油压向低油压侧的调整的执行。
搜索关键词: 内燃机 控制 装置
【主权项】:
一种内燃机的控制装置,其特征在于,具备:制冷剂循环停止单元,使内燃机的制冷剂流路内的制冷剂的循环停止;低油压调整单元,将所述内燃机的润滑油流路内的润滑油压向比通常油压低的低油压侧调整;温度检测单元,检测所述内燃机的温度;及控制单元,基于所述温度检测单元的检测结果控制所述制冷剂循环停止单元和所述低油压调整单元的执行,所述控制单元基于所述制冷剂循环停止单元的执行停止持续了规定时间时的所述温度检测单元的检测结果来判断是否停止所述低油压调整单元的执行。
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