[发明专利]可气动操纵的盘式制动器有效

专利信息
申请号: 200980130169.6 申请日: 2009-07-31
公开(公告)号: CN102112768A 公开(公告)日: 2011-06-29
发明(设计)人: 约翰·鲍姆加特纳;罗伯特·格鲁贝尔;亚历山德·佩里切维奇;斯特芬·盖塞勒;罗伯特·特林皮 申请(专利权)人: 克诺尔商用车制动系统有限公司
主分类号: F16D65/14 分类号: F16D65/14
代理公司: 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 代理人: 吴孟秋;李慧
地址: 德国*** 国省代码: 德国;DE
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摘要: 一种可气动操纵的盘式制动器,具有:搭接制动盘(2)的制动钳(1);可以在两侧压紧到制动盘(2)上的制动摩擦衬片(3),其中一个压紧侧的制动摩擦衬片可以借助于压紧装置的可围绕偏心轴摆动的制动杆(5)来操纵,其中可加载压缩空气的制动缸(18)的挺杆(19)作用在制动杆(5)上,该盘式制动器这样设计,即设有自增力装置,该自增力装置具有自增力因数,该自增力因数这样选择,即制动器在制动之后自动松开;和制动杆(5)至少支撑在安置在制动钳(1)中的、构成偏心旋转轴的球形的轴承元件(10)上并且抵靠在布置在挺杆作用的方向上在轴承元件(10)上方的轴承滚珠(9)上,该轴承滚珠定位在与压紧侧的制动摩擦衬片(3)相连接的制动柱塞(6)中。
搜索关键词: 气动 操纵 制动器
【主权项】:
一种可气动操纵的盘式制动器,具有:搭接制动盘(2)的制动钳(1);可以在两侧压紧到所述制动盘(2)上的制动摩擦衬片(3),其中一个压紧侧的制动摩擦衬片可以借助于压紧装置的可围绕偏心轴摆动的制动杆(5)来操纵,其中可加载压缩空气的制动缸(18)的挺杆(19)作用在所述制动杆(5)上,其特征在于,设有自增力装置,所述自增力装置具有自增力因数,所述自增力因数这样选择,即制动器在制动之后自动松开;和所述制动杆(5)至少支撑在安置在所述制动钳(1)中的、构成偏心旋转轴的球形的轴承元件(10)上并且抵靠在布置在挺杆作用的方向上在所述轴承元件(10)上方的轴承滚珠(9)上,所述轴承滚珠定位在与压紧侧的所述制动摩擦衬片(3)相连接的制动柱塞(6)中。
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