[发明专利]混合动力车辆的驱动控制装置及方法

摘要

本发明涉及混合动力车辆(10)的控制装置(100)，具备：内燃机(200)；发电机(MG1)，可利用所述内燃机的动力进行发电，并且可将通过该发电得到的电力充电于蓄电池；动力分割机构(300)，将内燃机的动力分割给驱动轴及发电机的旋转轴；电动机(MG2)，可将与从发电机及蓄电池中至少一方供给的电力相对应的动力输出至驱动轴；切换单元(400)，可将发电机的动作状态从发电机的旋转轴可旋转的第一状态及发电机的旋转轴在停止的状态下被固定的第二状态中的任意一种状态向任意另一种状态切换；控制单元(100)，在发电机的旋转轴未旋转的规定期间控制切换单元，以将发电机的动作状态从一种状态向另一种状态切换。

主权项

一种混合动力车辆的驱动控制装置，其特征在于，具备：内燃机；发电机，可利用所述内燃机的动力进行发电，并且可将通过该发电得到的电力充电于蓄电池；动力分割机构，将所述内燃机的动力分割给驱动轴及所述发电机的旋转轴；电动机，可将与从所述发电机及所述蓄电池中至少一方供给的电力对应的动力输出至所述驱动轴；切换单元，可将所述发电机的动作状态从所述发电机的旋转轴可旋转的第一状态及所述发电机的旋转轴在停止的状态下被固定的第二状态中的任意一种状态向任意另一种状态切换；及控制单元，在所述发电机的旋转轴未旋转的规定期间控制所述切换单元，以将所述发电机的动作状态从所述一种状态向所述另一种状态切换。