[发明专利]内燃机的控制装置有效
| 申请号： | 200980131877.1 | 申请日： | 2009-05-29 |
| 公开（公告）号： | CN102124201A | 公开（公告）日： | 2011-07-13 |
| 发明（设计）人： | 大冢郁;副岛慎一;河井圭助;田中宏幸;仲田勇人;加藤直人 | 申请（专利权）人： | 丰田自动车株式会社 |
| 主分类号： | F02D45/00 | 分类号： | F02D45/00;F02D9/02;F02D41/04;F02D43/00;F02P5/15 |
| 代理公司： | 北京市中咨律师事务所 11247 | 代理人： | 段承恩;常殿国 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 本发明涉及内燃机的控制装置，能够补偿所谓的转矩请求控制中的弱点，使各致动器的控制量正确地反应与内燃机的性能相关的要求。将转矩、效率以及空燃比的各要求值和内燃机信息输入内燃机逆模型(30)，用内燃机逆模型(30)计算出用于实现上述要求值的致动器要求值。另外，也取得分别对致动器(2、4、6)直接要求的致动器直接要求值。致动器(2、4、6)的控制能够在基于致动器要求值进行的控制与基于致动器直接要求值进行的控制之间进行切换。 | ||
| 搜索关键词： | 内燃机 控制 装置 | ||
【主权项】：
一种内燃机的控制装置，该内燃机通过一个或多个致动器来控制动作，该内燃机的控制装置的特征在于，包括：内燃机要求值取得单元，该内燃机要求值取得单元取得决定所述内燃机的动作的一个或多个预定物理量的要求值(以下称为内燃机要求值)；内燃机信息取得单元，该内燃机信息取得单元取得与所述内燃机的当前的运行状态或运行条件相关的信息(以下称为内燃机信息)；致动器要求值计算单元，该致动器要求值计算单元包括内燃机逆模型，该内燃机逆模型从所述一个或多个预定物理量的各值中导出用于在所述内燃机中实现它们的所述一个或多个致动器的各控制量，通过将各内燃机要求值和内燃机信息输入所述内燃机逆模型从而计算出对所述一个或多个致动器分别要求的控制量(以下称为致动器要求值)；致动器直接要求值取得单元，该致动器直接要求值取得单元取得分别对所述一个或多个致动器直接要求的控制量(以下称为致动器直接要求值)；切换单元，该切换单元将所述一个或多个致动器的控制在基于致动器要求值进行的控制和基于致动器直接要求值进行的控制之间切换。
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