[发明专利]高压燃料泵有效
| 申请号： | 200980132415.1 | 申请日： | 2009-06-29 |
| 公开（公告）号： | CN102124204A | 公开（公告）日： | 2011-07-13 |
| 发明（设计）人： | 丸山典良;小池智之 | 申请（专利权）人： | 日产自动车株式会社 |
| 主分类号： | F02M59/44 | 分类号： | F02M59/44;F02M59/10 |
| 代理公司： | 北京天昊联合知识产权代理有限公司 11112 | 代理人： | 何立波;张天舒 |
| 地址： | 日本神*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 本发明涉及一种高压燃料泵(20)，其通过利用凸轮(21)使柱塞(23)往复移动，从而对燃料进行加压供给，具有：挺杆引导部(25)，其具有引导孔(25A)；挺杆(22)，其配置在凸轮(21)和柱塞(23)之间，可自由滑动地与引导孔(25A)嵌合，向柱塞(23)传递来自凸轮(21)的驱动力；润滑油收容部(27)，其以包围挺杆(22)的周围的方式设置在引导孔(25A)的上部，收容有对挺杆(22)和引导孔(25A)的滑动部进行润滑的润滑油；以及润滑油供给通路(25C)，其向润滑油收容部(27)供给润滑油。由此，抑制远离润滑油供给通路(25C)的开口部的位置处的挺杆(22)的润滑性能的下降。 | ||
| 搜索关键词： | 高压 燃料 | ||
【主权项】：
一种高压燃料泵，其通过利用凸轮(21)使柱塞(23)往复移动，从而对燃料进行加压供给，其特征在于，具有：挺杆引导部(25)，其具有引导孔(25A)；挺杆(22)，其配置在凸轮(21)和柱塞(23)之间，可自由滑动地与引导孔(25A)嵌合，向柱塞(23)传递来自凸轮(21)的驱动力；润滑油收容部(27)，其以包围挺杆(22)的周围的方式设置在引导孔(25A)的上部，收容有对挺杆(22)和引导孔(25A)之间的滑动部进行润滑的润滑油；以及润滑油供给通路(25C)，其向润滑油收容部(27)供给润滑油。
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