[发明专利]由燃烧发动机驱动的车辆的冷却系统无效
| 申请号： | 200980132824.1 | 申请日： | 2009-08-17 |
| 公开（公告）号： | CN102132020A | 公开（公告）日： | 2011-07-20 |
| 发明（设计）人： | B·许勒福什;S·卡尔斯特伦;A·兰皮宁;K·阿格伦 | 申请（专利权）人： | 斯堪尼亚商用车有限公司 |
| 主分类号： | F01P3/20 | 分类号： | F01P3/20;F01P7/16;F02B29/04 |
| 代理公司： | 永新专利商标代理有限公司 72002 | 代理人： | 王永建 |
| 地址： | 瑞典南*** | 国省代码： | 瑞典;SE |
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| 摘要： | 本发明涉及一种由燃烧发动机(2)驱动的车辆(1)中的冷却系统。冷却系统包括用于冷却燃烧发动机(2)的第一管线回路(4)以及从第一管线回路(4)接收冷却剂以用于冷却热交换器(14a、14b)中的至少一种介质的第二管线回路(5)。第二管线回路(5)包括带有额外散热器(9)的管线(5b)以及带有阀机构(12)的旁通管线(5c)，通过所述阀机构(12)可以使冷却剂流在并联管线(5b、5c)之间分配。控制单元(13)适于控制所述阀机构(12)，以使得在需要进行热交换器(14a、14b)中的介质的额外冷却时所述阀机构(12)引导至少大部分的冷却剂通过带有所述额外散热器(9)所述管线(5b)，以及使得在不需要进行热交换器(14a、14b)中的介质的额外冷却时所述阀机构(12)引导至少大部分的冷却剂通过所述旁通管线(5c)。 | ||
| 搜索关键词： | 燃烧 发动机 驱动 车辆 冷却系统 | ||
【主权项】：
一种由燃烧发动机(2)驱动的车辆(1)中的冷却系统，所述冷却系统包括带有用于冷却所述燃烧发动机(2)的循环冷却剂的第一管线回路(4)、适于使冷却剂在所述第一管线回路(4)中循环的冷却剂泵(3)、用于冷却所述第一管线回路(4)中的冷却剂的散热器(7)、以及适于从所述第一管线回路(4)接收循环冷却剂并且使冷却剂返回到所述第一管线回路(4)的第二管线回路(5)，其特征在于，所述第二管线回路(5)包括设有额外散热器(9)的管线(5b)、具有与所述管线(5b)并联的长度段的旁通管线(5c)、通过其可以使冷却剂流在所述并联管线(5b、5c)之间的所述第二管线系统中分配的阀机构(12)、位于所述并联管线(5b、5c)下游并且在其中冷却剂用于冷却介质的至少一个热交换器(14a、14b)、以及控制单元(13)，所述控制单元(13)适于控制所述阀机构(12)，以使得在需要进行热交换器(14a、14b)中的介质的额外冷却时所述阀机构(12)引导至少大部分的冷却剂通过带有所述额外散热器(9)所述管线(5b)，以及使得在不需要进行热交换器(14a、14b)中的介质的额外冷却时所述阀机构(12)引导至少大部分的冷却剂通过所述旁通管线(5c)。
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