[发明专利]气压车辆有效
| 申请号： | 200980138563.4 | 申请日： | 2009-08-06 |
| 公开（公告）号： | CN102164806A | 公开（公告）日： | 2011-08-24 |
| 发明（设计）人： | 伯纳德·佛兰克·罗孚;蒂莫西·伊恩·德索扎;基格利·瑞恩·毕茨;斯图亚特·詹姆士·麦克法兰·哈娜芬;斯蒂文·刘易斯·安东尼·阿吉厄斯;本杰明·保罗·阿达姆森;迈克尔·皮奥·戈登·佩雷拉;蒂莫西·约翰·布莱克;克里斯托佛·詹姆士·哈人;诺埃尔·依根·米勒 | 申请（专利权）人： | 迪肯大学 |
| 主分类号： | B62D6/00 | 分类号： | B62D6/00;B60N2/24;B62D24/00;B60H1/22;B60N99/00;B62D61/06;B60K3/00;B62D9/00;F17C1/06;B60K7/00;B62D11/00;F17C1/14;B60K11/00;B62 |
| 代理公司： | 北京铭硕知识产权代理有限公司 11286 | 代理人： | 郭鸿禧;罗延红 |
| 地址： | 澳大利亚*** | 国省代码： | 澳大利亚;AU |
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| 摘要： | 本发明公开了一种气动车辆。气动车辆包括第一子组件。第一子组件包括底盘、车身部分、一对B柱、一对后梁、车轮、纵向排列在底盘中的细长的承重的压缩空气铝罐、连接到所述罐和所述车轮的侧面板、加热压缩空气的热交换器以及由加热的压缩空气驱动并连接到车轮的空气马达。通风系统具有将空气引导到热交换器的限制性电磁阀。空气罐设置有碳纤维增强塑料层和玻璃纤维及芳纶纤维层。第二子组件包括车身的利用结构粘结剂结合于第一子组件的部分、一对A柱、一对顶梁。座椅包括用于调节的可充气部件。 | ||
| 搜索关键词： | 气压 车辆 | ||
【主权项】：
一种气动车辆，包括：底盘；多个连接于底盘的车轮；储存压缩空气的罐；与该罐流体连通的热交换器，用于加热压缩空气；与热交换器流体连通并由加热空气驱动的空气马达，该空气马达与所述多个车轮中的至少一个车轮连接来驱动该车辆。
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