[发明专利]使混合动力汽车启动的方法和装置无效
| 申请号： | 200980142060.4 | 申请日： | 2009-09-25 |
| 公开（公告）号： | CN102196955A | 公开（公告）日： | 2011-09-21 |
| 发明（设计）人： | J-W·法尔肯施泰因 | 申请（专利权）人： | 罗伯特·博世有限公司 |
| 主分类号： | B60W20/00 | 分类号： | B60W20/00;B60K6/48;B60W30/18;B60W10/02;B60W10/06;B60W10/08;B60K1/02 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 曹若;梁冰 |
| 地址： | 德国斯*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | 本发明涉及一种使混合动力汽车启动的方法，这种汽车具有第一（1）和第二驱动部（7），其中名义启动转矩（MAnf）由第二驱动部（7）产生。在一种使启动离合器（2）在启动过程期间，尽可能多地得到保护的方法中，使用于接通第一驱动部（1）的启动离合器（2）进入滑动状态，如果超过了第二驱动部（7）的一个规定的名义转矩（MA2）的话。 | ||
| 搜索关键词： | 混合 动力 汽车 启动 方法 装置 | ||
【主权项】：
使混合动力汽车启动的方法，这种汽车具有第一（1）和第二驱动部（7），其中名义启动转矩（MAnf）由第二驱动部（7）产生，其特征在于，用于连接第一驱动部（1）的启动离合器（2）进入滑动状态，如果超过了第二驱动部（7）的规定的名义转矩（MA2）的话。
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