[发明专利]车轮传感器有效
| 申请号： | 200980144035.X | 申请日： | 2009-10-05 |
| 公开（公告）号： | CN102202953A | 公开（公告）日： | 2011-09-28 |
| 发明（设计）人： | 雷纳.弗里斯 | 申请（专利权）人： | 西门子公司 |
| 主分类号： | B61L1/16 | 分类号： | B61L1/16 |
| 代理公司： | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人： | 任宇 |
| 地址： | 德国*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | 本发明涉及一种车轮传感器(1)、尤其用于轨道空闲信号设备的车轮传感器(1)，该车轮传感器带有至少一个传感器装置，该传感器装置包括对传感器线圈(2，6)与轨行车辆滚过的车轮(20)的感应相互作用敏感的谐振电路的、被供以交流电的传感器线圈(2，6)，以及为压制反向电路中的外部干扰场而与所述传感器线圈(2，6)相连接的另一线圈(3，7)。在此，按照本发明所述另一线圈(3，7)设置在所述传感器线圈(2，6)下面，并且所述另一线圈(3，7)和所述传感器线圈(2，6)之间的间距(A)至少是所述传感器线圈(2，6)的内径(D)的三分之一。 | ||
| 搜索关键词： | 车轮 传感器 | ||
【主权项】：
一种车轮传感器(1)、尤其是用于轨道空闲信号设备的车轮传感器(1)，该车轮传感器(1)带有至少一个传感器装置，该传感器装置包括：‑对传感器线圈(2，6)与滚过的轨行车辆车轮(20)的感应相互作用敏感的谐振电路的、被供以交流电的传感器线圈(2，6)，以及‑另一线圈(3，7)，该另一线圈为压制反向电路中的外部干扰场而与所述传感器线圈(2，6)连接，其特征在于，‑所述另一线圈(3，7)设置在所述传感器线圈(2，6)下面，并且‑所述另一线圈(3，7)和所述传感器线圈(2，6)之间的间距(A)至少是所述传感器线圈(2，6)的内径(D)的三分之一。
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