[发明专利]混凝土泵车用混凝土泥浆输送管有效
| 申请号： | 200980145145.8 | 申请日： | 2009-11-18 |
| 公开（公告）号： | CN102216475A | 公开（公告）日： | 2011-10-12 |
| 发明（设计）人： | 郑真铉 | 申请（专利权）人： | 株式会社TMC;郑真铉 |
| 主分类号： | C21D9/08 | 分类号： | C21D9/08;C21D1/06;C21D1/42;B65G33/04 |
| 代理公司： | 北京派特恩知识产权代理事务所(普通合伙) 11270 | 代理人： | 张颖玲;武晨燕 |
| 地址： | 韩国全*** | 国省代码： | 韩国;KR |
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| 摘要： | 本发明涉及一种混凝土泵车用混凝土泥浆输送管，在混凝土泵车输送混凝土泥浆时，具有对与砾石或沙子之间的摩擦的耐磨损特性，并且耐冲击性也良好。本发明的混凝土泵车用混凝土泥浆输送管为由碳钢制成的钢材管，该输送管具有：热处理部，该热处理部是通过上述输送管的外侧或内侧的一部分被感应加热，且对上述管的内、外侧被加热的部分进行冷却而硬化达到hv 450以上的硬度而形成；以及非热处理部，其与上述热处理部相邻；上述热处理部及上述非热处理部沿着上述输送管的长度方向以螺旋型带状连续地进行配置；上述热处理部的宽度大于上述非热处理部的宽度。 | ||
| 搜索关键词： | 混凝土泵 混凝土 泥浆 输送 | ||
【主权项】：
一种混凝土泵车用混凝土泥浆输送管，该混凝土泥浆输送管为由碳钢制成的钢材管，其特征在于，输送管具有：热处理部，该热处理部是通过上述输送管的外侧或内侧的一部分被感应加热，且对上述管的内、外侧被加热的部分进行冷却而硬化达到维氏硬度450以上的硬度而形成，以及非热处理部，其与上述热处理部相邻；上述热处理部及上述非热处理部沿着上述输送管的长度方向以螺旋型带状连续地进行配置；上述热处理部的宽度大于上述非热处理部的宽度。
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