[发明专利]用于机动车的制动系统以及具有这样的制动系统的机动车有效
申请号: | 200980146574.7 | 申请日: | 2009-10-16 |
公开(公告)号: | CN102224043B | 公开(公告)日: | 2016-11-16 |
发明(设计)人: | M.孔茨;M.莱布莱因;W.奎兰特;J.科拉斯基 | 申请(专利权)人: | 罗伯特·博世有限公司 |
主分类号: | B60T8/40 | 分类号: | B60T8/40 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 汲长志;梁冰 |
地址: | 德国斯*** | 国省代码: | 德国;DE |
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摘要: | 本发明涉及一种用于机动车的制动系统(1),该制动系统(1)具有至少单回路的制动缸(2),借助于所述制动缸(2)在操纵时能够将制动力施加到机动车的至少一个车轮上。在此规定,所述制动缸(2)以机械方式与从制动设定值检测器件(24)上脱耦的放大缸(8)进行了作用连接,所述放大缸(8)能够为了操纵所述制动缸(2)而根据借助于所述制动设定值检测器件(24)所检测到的驾驶员驾驶愿望以液压方式来致动。此外,本发明涉及一种具有制动系统(1)的机动车。 | ||
搜索关键词: | 用于 机动车 制动 系统 以及 具有 这样 | ||
【主权项】:
用于机动车的制动系统(1),具有至少单回路的制动缸(2),借助于所述制动缸(2)在操纵时能够将制动力施加到机动车的至少一个车轮上,其中所述制动缸(2)以机械方式与从制动设定值检测器件(24)上脱耦的放大缸(8)作用连接,其中所述制动系统具有感测缸(23),其中所述放大缸(8)能够为了操纵所述制动缸(2)而根据借助于所述制动设定值检测器件(24)所检测到的驾驶员驾驶愿望以液压方式来致动,其特征在于,在出现故障时所述放大缸(8)以液压和/或机械的方式与所述感测缸(23)相耦合,所述制动设定值检测器件(24)是与制动踏板作用连接的感测缸(23)和/或感测所述制动踏板的偏移的位移传感装置(26)。
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