[发明专利]功率分流变速箱及其控制的方法有效
申请号: | 200980147003.5 | 申请日: | 2009-10-26 |
公开(公告)号: | CN102224361A | 公开(公告)日: | 2011-10-19 |
发明(设计)人: | H.舒尔特;J.温克尔哈克;T.安德尔 | 申请(专利权)人: | 罗伯特·博世有限公司 |
主分类号: | F16H47/04 | 分类号: | F16H47/04;F16H61/46;F16H37/08;F16H37/10 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 李少丹;卢江 |
地址: | 德国斯*** | 国省代码: | 德国;DE |
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摘要: |
本发明一种功率分流变速箱(1),其具有带有无级可调节的变速装置(4)的第一功率支路和能够分离的第二功率支路。两个功率支路又组成总传动机构并且装置(12)在存在同步条件时在从初始行程范围变换至目标行程范围时将第二功率支路与总传动机构连接或者分离。用于控制和调节第一功率支路的传动比的控制装置(43)与无级可调节的变速装置(4)连接。用于预测在目标行程范围中第一功率支路的效率( |
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搜索关键词: | 功率 分流 变速箱 及其 控制 方法 | ||
【主权项】:
1.一种功率分流变速箱,其具有带有无级可调节的变速装置(4)的第一功率支路(15,16,4,20,21)和能够分离的第二功率支路(11,13,14,6);- 总传动机构(31,32),所述总传动机构具有:与该第一功率支路的输出端(20,21)力配合地连接的第一输入端,以及与该第二功率支路的输出端(6)力配合地连接的第二输入端;- 用于在从初始行程范围变换至目标行程范围时连接或中断所述第二功率支路(11,13,14,6)的装置(12);- 用于控制和调节所述无级可调节的变速装置(4)的传动比的控制装置(43),其特征在于,用于预测在目标行程范围中第一功率支路(15,16,4,20,21)的效率(
)的预测装置(42)与控制装置(43)相连,该控制装置构建为在切换至目标行程范围时在考虑到所预测的效率(
)的情况下调节所述无级可调节的变速装置(4),使得恰好补偿在第一功率支路的输出端(20,21)上由于在第一功率支路(15,16,4,20,21)中的功率流变化而引起的转速差。
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