[发明专利]车轮构造有效
| 申请号： | 200980148322.8 | 申请日： | 2009-12-01 |
| 公开（公告）号： | CN102245398A | 公开（公告）日： | 2011-11-16 |
| 发明（设计）人： | 史蒂夫·克拉格 | 申请（专利权）人： | GKN陆地系统有限公司 |
| 主分类号： | B60B21/02 | 分类号： | B60B21/02 |
| 代理公司： | 隆天国际知识产权代理有限公司 72003 | 代理人： | 黄艳;郑特强 |
| 地址： | 英国什*** | 国省代码： | 英国;GB |
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| 摘要： | 一种车轮构造(10)，包括轮缘(11)，在使用中该轮缘(11)在其轮胎侧(12)接纳轮胎(14)，该轮缘(11)为圆形并具有轴向内部和轴向外部(16，15)以及处于所述轴向内部和轴向外部(16，15)之间的中间部(18)，该中间部(18)包括一周向孔眼，轮缘(11)在该孔眼处的半径最小，并且轴向内部和轴向外部(16，15)均形成有一凸缘(22)，一连接表面(23)邻接该凸缘(22)并朝向中间部(18)轴向延伸，该凸缘(22)和该连接表面(23)的一部分形成用于轮胎(14)的胎边的座部，在连接表面(23)与中间部(18)之间具有侧面部分(19，20)，并且其中对于内部和外部(16，15)中的至少一者，连接表面(23)为具有最大半径的轴向端部(24)和最小半径的轴向端部(25)的截头圆锥形，该连接表面(23)在其最大半径的轴向端部(24)处邻接凸缘(22)，并且所述轴向内部和轴向外部(16，15)中的至少一者的侧面部分(19、20)包括大体的截头圆锥形区段(28)和弯曲区段(40)，该截头圆锥形区段(28)在其最大半径的端部(26)处邻接该连接表面(23)，并且该弯曲区段(40)包括沿周向延伸且沿轴向隔开的第一凹面(41)、第二凹面(42)和第三凹面(43)，当从轮缘(11)的轮胎侧(12)观看时，该弯曲区段(40)邻接该截头圆锥形区段(28)的最小半径的端部(29)和中间部(18)。 | ||
| 搜索关键词： | 车轮 构造 | ||
【主权项】：
一种车轮构造(10)，其包括轮缘(11)，在使用中所述轮缘(11)在其轮胎侧(12)接纳轮胎(14)，所述轮缘(11)为圆形并具有轴向内部(16)和轴向外部(15)以及处于所述轴向内部(16)和轴向外部(15)之间的中间部(18)，所述中间部(18)包括一周向孔眼，所述轮缘(11)在所述孔眼处的半径最小，并且所述轴向内部(16)和轴向外部(15)均形成有一凸缘(22)，一连接表面(23)邻接所述凸缘(22)并朝向所述中间部(18)轴向延伸，所述凸缘(22)和所述连接表面(23)的一部分形成用于所述轮胎(14)的胎边的座部，在所述连接表面(23)与所述中间部(18)之间具有侧面部分(19、20)，并且其中对于所述内部(16)和外部(15)中的至少一者，所述连接表面(23)为具有最大半径的轴向端部(24)和最小半径的轴向端部(25)的截头圆锥形，所述连接表面(23)在其最大半径的轴向端部(24)处邻接所述凸缘(22)，并且所述轴向内部(16)和轴向外部(15)中的至少一者的侧面部分(19、20)包括大体的截头圆锥形区段(28)和弯曲区段(40)，所述截头圆锥形区段(28)在其最大半径的端部(26)处邻接所述连接表面(23)，并且所述弯曲区段(40)包括沿周向延伸且沿轴向隔开的第一凹面(41)、第二凹面(42)和第三凹面(43)，当从所述轮缘(11)的轮胎侧(12)观看时，所述弯曲形区段(40)邻接所述截头圆锥形区段(28)的最小半径的端部(29)和所述中间部(18)。
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