[发明专利]电机泵组

摘要

本发明涉及一种电机泵组(1)，特别用于为具有气动制动助力器(特别是真空制动助力器)的机动车辆制动系统的制动执行装置提供压力，包括泵(2)和驱动该泵(2)的电机(3)，其中泵(2)被设计成具有两个相互对置的工作隔膜(4)的双隔膜泵，排气通道(21)设计成布置在工作腔盖(6)和泵壳(5)中，使得从工作腔(7)排出的空气被导引到泵壳(5)的包围曲柄驱动机构(8)的内腔(22)中；设有通过使空气转向而使空气以低噪声从内腔(22)排出的排气单元(23)、(53)，所述排气单元(23)、(53)包括过滤器外壳(32)、(54)、过滤器(33)、(59)、排气盖(34)、(56)、阀门保持元件(38)、(70)和阀体(31)。为了提供一种低噪声、低成本、比已知的一般种类的机组相比安装费用较少的电机泵组，本发明提出在过滤器外壳(32)、(54)和排气盖(34)、(56)之间设置一中间板(37)、(55)，所述中间板(37)、(55)使从内腔(22)排出的气体在排气单元(23)、(53)中转向，并且所述阀门保持元件(38)、(70)在该中间板(37)、(55)上一体地形成。

主权项

一种电机泵组(1)，该电机泵组特别用于为机动车辆制动系统的制动执行装置提供压力，所述机动车辆制动系统具有气动制动助力器、特别是真空制动助力器，所述电机泵组(1)包括泵(2)和驱动该泵(2)的电机(3)，其中泵(2)被设计成具有两个相互对置的工作隔膜(4)的双隔膜泵，所述工作隔膜(4)分别夹紧在泵壳(5)与工作腔盖(6)之间并由此界定出工作腔(7)，所述工作隔膜(4)可以通过具有偏心体(9)和连杆(10)的曲柄驱动机构(8)而运动，所述工作腔(7)分别设置有具有进气阀(14)的进气通道(16)和具有排气阀(19)的排气通道(21)，所述排气通道(21)设计成布置在工作腔盖(6)和泵壳(5)中，使得从工作腔(7)排出的空气被导引到泵壳(5)的包围曲柄驱动机构的内腔(22)中；设置有能够通过使空气转向而使空气以低噪声的方式从内腔(22)排出的排气单元(23，53)，所述排气单元(23，53)包括过滤器外壳(32，54)、过滤器(33，59)、排气盖(34，56)、阀门保持元件(38，70)和阀体(31)，其特征在于，在过滤器外壳(32，54)和排气盖(34，56)之间设置有一中间板(37，55)，所述中间板(37，55)使从内腔(22)排出的气体在排气单元(23，53)中转向；所述阀门保持元件(38，70)在该中间板(37，55)上一体地形成。