[发明专利]发动机的排气净化装置无效
| 申请号： | 200980150949.7 | 申请日： | 2009-10-02 |
| 公开（公告）号： | CN102257251A | 公开（公告）日： | 2011-11-23 |
| 发明（设计）人： | 矢野雅一;平田公信;正木信彦 | 申请（专利权）人： | 优迪卡汽车株式会社 |
| 主分类号： | F01N3/08 | 分类号： | F01N3/08;F02D29/00 |
| 代理公司： | 北京市隆安律师事务所 11323 | 代理人： | 权鲜枝 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 在来自发动机的NOx排出量突变了的情况下也维持高的NOx还原催化剂的NOx净化率。在使用从该喷射供给的尿素水溶液所生成的氨来对排气中的NOx进行还原净化的排气净化装置中，发动机起动后，当排气温度变得比规定温度T还高时(S1)，喷射供给与发动机运转状态相应的量的尿素水溶液(S3～S5)。另一方面，在通过驾驶员的换档操作来进行变速时，预测变速后的发动机运转状态(S2、S6)，在变速完成之前，喷射供给与该预测的变速后的发动机运转状态相应的量的尿素水溶液(S7、S8)。 | ||
| 搜索关键词： | 发动机 排气 净化 装置 | ||
【主权项】：
一种发动机的排气净化装置，具备：还原催化剂，其配设于与变速器连接的发动机的排气管中，使用还原剂来对排气中的氮氧化物进行还原净化；喷射供给装置，其向所述还原催化剂的排气上游喷射供给所述还原剂或者其前体；以及控制装置，在驾驶员使所述变速器变速时，根据变速后的发动机运转状态来控制所述喷射供给装置。
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