[发明专利]内燃热机、控制系统、用于设计该发动机尺寸的方法以及具有所述发动机的汽车有效
| 申请号： | 200980151175.X | 申请日： | 2009-12-18 |
| 公开（公告）号： | CN102257261A | 公开（公告）日： | 2011-11-23 |
| 发明（设计）人： | 塞巴斯蒂恩.波蒂奥;菲利普.卢茨;达米恩.福尔尼高尔特 | 申请（专利权）人： | 法雷奥电机控制系统公司 |
| 主分类号： | F02D41/00 | 分类号： | F02D41/00;F02M25/07 |
| 代理公司： | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人： | 葛青 |
| 地址： | 法国*** | 国省代码： | 法国;FR |
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| 摘要： | 本发明涉及内燃热机，包括：用于吸入气体的至少一个燃烧室，所述吸入物包括具有燃料和氧化剂的混合物，其中所述燃料例如汽油，所述氧化剂例如空气，所述燃烧室被连接到用于允许所述吸入气体进入燃烧室内的进气回路(A)，并被连接到用于将燃烧后的气体从燃烧室中排出的排气回路(B)；废气再循环回路(C、D)，将排气回路连接到进气回路；和用于废气再循环的控制系统。控制系统被设计以使在至少一个工作点处进行废气再循环，所述工作点由发动机转速和发动机供应的扭矩限定，对于所述工作点，输出的扭矩大于发动机最大扭矩的50％。本发明可被用于使发动机通过最佳理论配比的混合物和点火提前运行而不发生爆震。 | ||
| 搜索关键词： | 内燃 热机 控制系统 用于 设计 发动机 尺寸 方法 以及 有所 汽车 | ||
【主权项】：
一种内燃机，包括：用于吸入气体的至少一个燃烧室，所述吸入气体包括具有燃料和氧化剂的混合物，其中所述燃料例如汽油，所述氧化剂例如空气，所述燃烧室被连接到用于允许所述吸入气体进入燃烧室内的进气回路(A)，并被连接到用于将燃烧后的气体从燃烧室中排出的排气回路(B)；废气再循环回路(C、D)，将排气回路连接到进气回路；和用于控制废气再循环的系统，其特征在于，控制系统被设计以使在至少一个工作点处进行废气再循环，所述工作点由发动机转速和发动机提供的扭矩限定，对于所述工作点，输出的扭矩大于发动机最大扭矩的50％。
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