[发明专利]磁悬浮列车的车道无效
| 申请号： | 200980155129.7 | 申请日： | 2009-11-17 |
| 公开（公告）号： | CN102292501A | 公开（公告）日： | 2011-12-21 |
| 发明（设计）人： | R·克勒 | 申请（专利权）人： | 蒂森克鲁伯快速运输有限公司 |
| 主分类号： | E01B25/32 | 分类号： | E01B25/32 |
| 代理公司： | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 | 代理人： | 董华林 |
| 地址： | 德国*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | 一种用于磁悬浮列车的车道，包括定子支座(9)和借助于横梁固定在该定子支座上的定子叠片组(1)。为了在用于定子叠片组(1)的固定螺栓失灵时避免定子叠片组从定子支座(9)上掉落，设有保险装置，该保险装置具有贯穿选出的横梁(16)的间隔套筒(14)以及贯穿该间隔套筒的固定螺栓(15)。间隔套筒(14)的轴向长度(L)大于选出的横梁(16)的厚度(D)，以便该横梁(16)在用于将定子叠片组(1)固定在定子支座(9)上的固定螺栓失灵时最多可能掉落相当于尺寸(L)与(D)的差值。 | ||
| 搜索关键词： | 磁悬浮 列车 车道 | ||
【主权项】：
用于磁悬浮列车的车道，所述车道包括至少一个定子支座(9、19、22)，支承定子叠片组(1)的横梁(4)支撑在定子支座上并且借助于贯穿横梁(4)的、与定子支座(9、19、22)连接的第一固定螺栓(11)固定在定子支座上，并且所述车道包括配属于定子叠片组(1)的保险装置，所述保险装置在第一固定螺栓(11)失灵时允许至少选出的横梁(16)相对于定子支座(9、19、22)的一定的偏移量(A)，然而防止选出的横梁(16)与定子支座(9、19、22)完全松开，其特征为：保险装置包括贯穿选出的横梁(16)的、用第一端部支撑在定子支座(9、19、22)上的间隔套筒(14)以及贯穿间隔套筒(14)的、同样与定子支座(9、19、22)连接的、带有头部(15a)的第二固定螺栓(15)，所述间隔套筒的长度(L)大于选出的横梁(16)的厚度(D)，所述第二固定螺栓贴靠在间隔套筒(14)的第二端部上并且用径向突出于间隔套筒(14)的区段确定所述一定的偏移量(A)。
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