[发明专利]用于车辆的车顶组件有效
申请号: | 200980155644.5 | 申请日: | 2009-02-03 |
公开(公告)号: | CN102300732A | 公开(公告)日: | 2011-12-28 |
发明(设计)人: | P·C·L·J·曼德斯 | 申请(专利权)人: | 银娜珐天窗系统集团股份有限公司 |
主分类号: | B60J7/043 | 分类号: | B60J7/043 |
代理公司: | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 | 代理人: | 王会卿 |
地址: | 荷兰*** | 国省代码: | 荷兰;NL |
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摘要: | 一种用于车辆的车顶组件,该车辆在固定车顶(1)中具有开口(2),该车顶组件包括:在车顶开口的至少一侧上固定导向轨道(5);以及具有操作机构的可滑动的滑动件(6)。至少一个闭合元件(4)由操作机构支承并且可在闭合位置和打开位置之间调节,在闭合位置中,该至少一个闭合元件至少部分地闭合车顶开口,在打开位置中,该至少一个闭合元件至少部分地释放车顶开口。每个操作机构包括:横向延伸的弯曲肋(12、14);以及导向构件(11、13),该导向构件绕着弯曲肋接合并附接至承载件(10)。导向构件的弯曲肋和承载件均附接至闭合元件(4)与滑动件(6)的每一个,并且适于相对于彼此滑动。导向构件(11、13)可旋转地附接至承载件(10),以便补偿在导向构件位置处、在承载件与弯曲肋之间的倾斜变化。 | ||
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【主权项】:
一种用于车辆的车顶组件,所述车辆在固定车顶(1)中具有开口(2),所述车顶组件包括:用于附接至车顶的固定部分(1),所述固定部分在车顶开口的至少一侧上具有固定导向轨道(5);以及带有操作机构的可滑动的滑动件(6),至少一个闭合元件(3)由操作机构(4)支承,所述至少一个闭合元件能够在闭合位置与打开位置之间调节,在闭合位置中,所述至少一个闭合元件至少部分地闭合所述车顶开口,在打开位置中,所述至少一个闭合元件至少部分地释放所述车顶开口,其中每个操作机构包括至少一个横向延伸的弯曲肋(12、14)以及绕着弯曲肋接合并且附接至承载件(10)的导向构件(11、13),所述导向构件的弯曲肋和承载件均连接至闭合元件(3)与滑动件(6)的任一个,并且适于相对于彼此滑动,其特征在于,所述导向构件(11、13)能运动地附接至承载件(10),以补偿在导向构件位置处、在承载件与弯曲肋(12、14)之间的倾斜变化。
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