[发明专利]车辆的控制装置有效
| 申请号： | 200980155716.6 | 申请日： | 2009-06-18 |
| 公开（公告）号： | CN102301113A | 公开（公告）日： | 2011-12-28 |
| 发明（设计）人： | 森田真树;中川正;木下宏 | 申请（专利权）人： | 丰田自动车株式会社 |
| 主分类号： | F02D29/04 | 分类号： | F02D29/04;F02D13/02;F02D43/00 |
| 代理公司： | 北京市中咨律师事务所 11247 | 代理人： | 段承恩;陈海红 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 具备：控制车载的内燃机10的运行状态的热源控制部P4；必要热量算出部P1，其算出利用从内燃机10经由发动机冷却水供给的热的加热器芯需要的发动机水温以及需要该发动机水温的时刻；推定继续当前的内燃机10的运行状态时的上述时刻的发动机水温的供给热量推定部P2；以及发热量增加要求部P3，其在供给热量推定部P2推定出的发动机水温比必要热量算出部P1算出的发动机水温低时，对热源控制部P4要求内燃机10的发热量的增加，从而能够更有效且适当地进行加热器芯需要的热的供给。 | ||
| 搜索关键词： | 车辆 控制 装置 | ||
【主权项】：
一种车辆的控制装置，包括：热源控制部，其控制搭载于车辆的热源的运行状态；必要热量算出部，其算出利用所述热源产生的热的热利用设备将来需要的热量的指标值；供给热量推定部，其推定所述热源将来能够向所述热利用设备供给的热量的指标值；以及发热量增加要求部，其当所述供给热量推定部推定出的指标值指示的热量少于所述必要热量算出部算出的指标值指示的热量时，对所述热源控制部要求增加所述热源的发热量。
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