[发明专利]内燃机的控制装置有效

专利信息
申请号: 200980158284.4 申请日: 2009-03-24
公开(公告)号: CN102362056A 公开(公告)日: 2012-02-22
发明(设计)人: 副岛慎一;加藤直人;大塚郁;高桥清德;田中宏幸;森口龙太郎 申请(专利权)人: 丰田自动车株式会社
主分类号: F02D41/12 分类号: F02D41/12
代理公司: 北京市中咨律师事务所 11247 代理人: 段承恩;杨光军
地址: 日本*** 国省代码: 日本;JP
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摘要: 发明提供一种在燃料切断的实施期间可操作节气门的内燃机中,能够防止随着燃料切断的解除而发生转矩冲击的内燃机的控制装置。控制装置包括控制燃料喷射装置的燃料喷射的单元和控制节气门的单元。燃料喷射控制单元在燃料切断的实施期间满足燃料切断的解除条件时,按照汽缸之前的点火顺序对每一汽缸依次再次开始燃料喷射。另一方面,节气门控制单元在满足燃料切断的解除条件时,首先将节气门向关闭侧控制。通过将节气门向关闭侧控制,从而进气管内的空气量减少,成为燃料喷射量的计算基础的缸内空气量也减少。节气门控制单元执行该操作直到在再次开始燃料喷射的最初的汽缸中缸内空气量确定。通过这样处理,将在从燃料切断恢复后的最初燃烧产生的转矩抑制得低。接着,节气门控制单元在进行了1次或多次燃烧后,根据由要求转矩决定的目标缸内空气量将节气门向打开侧控制。由此,能够自被抑制得低的燃烧刚刚再次开始之后的转矩向达到要求转矩地使缸内空气量增大。
搜索关键词: 内燃机 控制 装置
【主权项】:
一种内燃机的控制装置,所述内燃机在燃料切断的实施期间能够操作节气门,所述控制装置的特征在于,包括:燃料喷射控制单元,其在满足燃料切断的解除条件的情况下,按照汽缸之间的点火顺序对每一汽缸依次再次开始燃料喷射;和节气门控制单元,其在满足燃料切断的解除条件的情况下,在再次开始燃料喷射的最初的汽缸中缸内空气量确定之前将所述节气门向关闭侧控制,进行了1次或多次燃烧后,根据由要求转矩决定的目标缸内空气量将所述节气门向打开侧控制。
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