[发明专利]车轮轴承单元及其制造方法无效

专利信息
申请号: 200980159863.0 申请日: 2009-05-18
公开(公告)号: CN102802965A 公开(公告)日: 2012-11-28
发明(设计)人: B.贝伊芙斯;A.雷迪纳;J.希尔林;H-J.弗里德里克;F.福克斯;A.奥尔谢夫斯基;C.威瑟斯 申请(专利权)人: SKF公司
主分类号: B60B27/00 分类号: B60B27/00;F16C19/18
代理公司: 北京市柳沈律师事务所 11105 代理人: 葛飞
地址: 瑞典*** 国省代码: 瑞典;SE
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摘要: 发明涉及用于车轮的车轮轴承单元(1),包括轮毂元件(2,3,2’),其具有由轴承装置(5)支撑的轴向方向(a)延伸的圆柱部分(4),并且具有径向方向(r)延伸的法兰部分(6),用于在法兰部分(6)的正面侧(7)固定车轮和/或刹车盘,其中轴承装置(5)具有外环(8)。为了保证轮毂元件和外环之间确定的和低成本的轴向连接,本发明的特征在于,外环(8)具有在其外周围(10)的径向延伸切口切口(9),其中轮毂元件(2,3,2’)的轴向(a)延伸的圆柱部分(4)的局部变形(11),从而其一部分抵触切口(9),以相对于外环(8)轴向固定轮毂元件(2,3,2’)。本发明还涉及生产车轮轴承单元的方法。
搜索关键词: 车轮 轴承 单元 及其 制造 方法
【主权项】:
一种用于车轮的车轮轴承单元(1),包括轮毂元件(2,3,2’),其具有由轴承装置(5)支撑的轴向(a)延伸的圆柱部分(4),并且具有径向(r)延伸的法兰部分(6),所述法兰部分(6)用于在所述法兰部分(6)的正面侧(7)固定所述车轮和/或刹车盘,其中所述轴承装置(5)具有外环(8),其特征在于,所述外环(8)具有在其外圆周(10)径向延伸的切口(9),其中所述轮毂元件(2,3,2’)的所述轴向(a)延伸的圆柱部分(4)局部变形(11),从而它的一部分抵触所述切口(9)以相对于所述外环(8)轴向固定所述轮毂元件(2,3,2’)。
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