[发明专利]燃料电池系统及其控制方法有效

专利信息
申请号: 200980160357.3 申请日: 2009-07-09
公开(公告)号: CN102598380A 公开(公告)日: 2012-07-18
发明(设计)人: 森裕晃;马屋原健司 申请(专利权)人: 丰田自动车株式会社
主分类号: H01M8/04 分类号: H01M8/04;B60L11/18
代理公司: 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 代理人: 苏卉;车文
地址: 日本爱知*** 国省代码: 日本;JP
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摘要: 一种燃料电池系统,具备燃料电池(10)和转换器(11),该转换器(11)连接在燃料电池与高电压系统之间并设定燃料电池的输出上限电压,其具备:燃料气体供给停止机构(201),在间歇运转模式下,停止燃料气体向燃料电池的供给;残留燃料气体量判断机构(202),判断燃料电池中是否残留有可发电量以上的燃料气体;转换器驱动机构(203),当判断为燃料电池中残留有可发电量以上的燃料气体时,对转换器进行驱动,使得燃料电池的输出上限电压成为能够避免燃料电池老化的第一电压V1;及转换器停止机构(204),当判断为燃料电池中未残留可发电量以上的燃料气体时,使转换器停止。
搜索关键词: 燃料电池 系统 及其 控制 方法
【主权项】:
一种燃料电池系统,其特征在于,具备:燃料电池;转换器,其连接在所述燃料电池与高电压系统之间,并设定所述燃料电池的输出上限电压;及控制装置,其控制所述燃料电池及所述转换器;在间歇运转模式下,当判断为所述燃料电池中残留有可发电量以上的燃料气体时,所述控制装置禁止所述转换器的停止。
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