[发明专利]用于液压马达的控制装置有效
| 申请号： | 200980162243.2 | 申请日： | 2009-10-12 |
| 公开（公告）号： | CN102597499A | 公开（公告）日： | 2012-07-18 |
| 发明（设计）人： | 黑川道夫;樱井久稔 | 申请（专利权）人： | 伊顿公司 |
| 主分类号： | F03C1/04 | 分类号： | F03C1/04;F03C1/06;F15B13/04 |
| 代理公司： | 北京市中咨律师事务所 11247 | 代理人： | 牛晓玲;吴鹏 |
| 地址： | 美国俄*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 一种用于控制液压马达(22)的速度的控制装置(20)包括限定第一空隙(28)的壳体(26)。调速阀(30)布置在所述第一空隙(28)内并且可在第一调速阀位置(98)与第二调速阀位置(100)之间移动。第一空隙(28)包括布置于调速阀(30)的一端处的调速阀压力腔室(42)。调速阀弹簧(44)布置于调速阀(30)的另一端处。壳体(26)还限定变速端口(94)和变速通路(96)，该变速通路将变速端口(94)和变速压力腔室互相连接以便将加压流体直接引入调速阀压力腔室(42)，以在调速阀(30)上施加压力并且逆着调速阀弹簧(44)偏压，以使调速阀(30)在第一调速阀位置(98)与第二调速阀位置(100)之间移动。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 液压 马达 控制 装置 | ||
【主权项】：
一种用于液压马达(22)的控制装置(20)，所述控制装置(20)包括：限定第一空隙(28)和多个通路的壳体(26)；和调速阀(30)，所述调速阀布置在所述第一空隙(28)内并且包括弹簧端(32)和沿调速阀纵向轴线(36)与所述弹簧端(32)间隔开的压力端(34)，其中所述调速阀(30)能够在第一调速阀位置(98)与第二调速阀位置(100)之间移动，其中所述第一调速阀位置(98)配置成用于使所述液压马达(22)在第一速度下操作并且所述第二调速阀位置(100)配置成用于使所述液压马达(22)在第二速度下操作；其中所述第一空隙(28)包括至少部分地由所述壳体(26)和所述调速阀(30)限定在所述调速阀(30)的所述压力端(34)附近的调速阀压力腔室(42)；并且其中所述壳体(26)限定变速端口(94)并且所述多个通路包括将所述变速端口(94)和所述第一空隙(28)的所述调速阀压力腔室(42)互相连接的变速通路(96)，其中所述变速通路(96)构造成用于将控制流体从所述变速端口(94)直接引入所述第一空隙(28)的所述调速阀压力腔室(42)，以沿所述调速阀纵向轴线(36)对所述调速阀(30)施加压力，从而使所述调速阀(30)在所述第一调速阀位置(98)与所述第二调速阀位置(100)之间移动。
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