[发明专利]发动机润滑油供给装置无效

专利信息
申请号: 200980162347.3 申请日: 2009-12-07
公开(公告)号: CN102597440A 公开(公告)日: 2012-07-18
发明(设计)人: 傍士武;中岛光雄 申请(专利权)人: 株式会社TBK
主分类号: F01M1/16 分类号: F01M1/16
代理公司: 北京林达刘知识产权代理事务所(普通合伙) 11277 代理人: 刘新宇;张会华
地址: 日本*** 国省代码: 日本;JP
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摘要: 根据本发明的发动机润滑油供给装置(1)被构造成:基于形状记忆弹簧(51)的根据润滑油的温度变化的施力与流入活塞室(31)的润滑油的油压之间的平衡,通过球阀元件(53)打开和闭合连接孔(45),使得从连接孔(45)流入到容纳空间(44)的润滑油经由第二排油通道(46)被排出,由此,通过基于阀弹簧(39)的施力与上游室(32)和下游室(33)之间的压力差之间的平衡使活塞(35)滑动,来调整第一排油通道(34)的开度,其中,上游室和下游室之间的压力差根据通过孔口(38)的润滑油的流动而产生。
搜索关键词: 发动机 润滑油 供给 装置
【主权项】:
一种发动机润滑油供给装置,所述发动机润滑油供给装置包括:油泵,其由发动机驱动,吸入存储于油底壳中的润滑油,并且将润滑油供给到所述发动机的被润滑部;油量调整阀,其将从所述油泵向所述发动机的被润滑部供给的润滑油的一部分经由释放孔传送到第一排油通道,并且将该部分润滑油排到所述油底壳,其中所述释放孔连接到所述油泵的喷射口,其中,所述油量调整阀包括:外壳,其具有连接到所述释放孔的活塞室;活塞构件,其能滑动地配置于所述活塞室内并且打开和闭合所述第一排油通道;第一施力部件,其用于朝向所述第一排油通道的闭合位置侧对所述活塞构件施力;孔口,其形成于所述活塞构件并且连接所述活塞室中的所述活塞构件的前面侧空间和后面侧空间;壳体,其具有连接形成于所述壳体中的容纳空间与所述后面侧空间的阀孔,所述壳体还具有连接所述容纳空间和所述油底壳的第二排油通道;阀元件,其设置在所述容纳空间内并且打开和闭合所述阀孔;以及第二施力部件,其用于以与润滑油的温度对应的力在朝向所述阀孔侧的阀闭合方向上对所述阀元件施力,其中,基于所述第二施力部件的根据润滑油的温度改变的施力和流入所述后面侧空间的润滑油的油压之间的平衡,由所述阀元件打开和闭合所述阀孔,使得从所述阀孔流入到所述容纳空间的润滑油经由所述第二排油通道被排出,由此,通过基于所述第一施力部件的施力与所述前面侧空间和所述后面侧空间之间的压力差之间的平衡使所述活塞构件滑动,来调整所述 第一排油通道的开度,其中,所述前面侧空间和所述后面侧空间之间的压力差根据通过所述孔口的润滑油的流动而产生。
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