[发明专利]一种铁路电气化作业车无效
| 申请号： | 201010004068.9 | 申请日： | 2010-01-13 |
| 公开（公告）号： | CN102126502A | 公开（公告）日： | 2011-07-20 |
| 发明（设计）人： | 段红兵;刘旭;王江;黄健;余家奇 | 申请（专利权）人： | 襄樊金鹰轨道车辆有限责任公司 |
| 主分类号： | B61D15/00 | 分类号： | B61D15/00;B61D15/02;B61D15/08 |
| 代理公司： | 襄阳中天信诚知识产权事务所 42218 | 代理人： | 何静月 |
| 地址： | 441001*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 一种铁路电气化作业车，其技术方案是车体下有两台转向架，车体下悬挂有提供动力的液力传动装置，车体的前端有司机室，司机室后端为维修作业物料平台。维修作业物料平台上可安装不同的作业装置，组合成功能不同的铁路电气化作业车。解决了国内铁路的电气化维修车辆不能由单台车实现既运送工作人员、作业设备又完成相关维修作业工作的不足，本发明实现了单台车既运送工作人员和作业设备到达作业现场，又完成相关电气化铁路维修作业工作的功能。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 铁路 电气化 作业 | ||
【主权项】：
一种铁路电气化作业车，其特征在于：车体(1)下有两台转向架(2)，车体(1)下悬挂有液力传动装置(4)，车体(1)的前端有司机室(3)，司机室(3)后端为维修作业物料平台(5)。
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