[发明专利]汽车加速制动自动转换系统

摘要

本发明公开了一种汽车加速制动自动转换系统，由一个异形弯曲的摇臂和一个加速装置组成，将加速装置安装在与摇臂角度、距离适合的位置，一端连接油门线，另一端与摇臂的异形弯曲部位连接，当摇臂运动时，利用加速装置在摇臂的异形弯曲部位滑动形成摆动控制加速的大小，摇臂行程的前半段是加速段，后半段是制动段，当摇臂行程至后半段时加速自动回位，设在摇臂上的刹车装置直接控制刹车系统实施制动。本发明有效地解决了汽车在行驶中遇到突发事件时因驾驶员发生惊慌或因驾驶员疲劳驾驶出现操作失误把加速当成刹车造成重大交通事故的缺陷。

主权项

一种汽车加速制动自动转换系统其特征在于：在原汽车加速踏板处安装一个异形弯曲的摇臂，摇臂上设有一个与刹车摇臂共同控制刹车系统的装置，将加速装置改成类似T形状，右端与油门线连接，左端与摇臂的异形弯曲部位滑动连接，其余一端为轴部因车而宜安装于合适的位置，利用加速装置在摇臂的异形弯曲部位作曲线滑动控制加速大小，延长T形轴部与油门线连接处的长度能加大油门线的活动幅度，当压动摇臂时，前半段是加速段，后半段是制动段，如果要改变油门线的运动方向需再加一个杠杆，使杠杆一端与加速装置活动连接，另一端与油门线连接。