[发明专利]附接至模块化变速器组件的变速器壳体的电机模块无效
| 申请号： | 201010004577.1 | 申请日： | 2010-01-19 |
| 公开（公告）号： | CN101795027A | 公开（公告）日： | 2010-08-04 |
| 发明（设计）人： | G·W·坎普夫;W·S·里德;T·J·莱因哈特 | 申请（专利权）人： | 通用汽车环球科技运作公司 |
| 主分类号： | H02K5/00 | 分类号： | H02K5/00;H02K5/04 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 彭武;曹若 |
| 地址： | 美国密*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 本发明涉及附接至模块化变速器组件的变速器壳体的电机模块。一种电机模块，其构造成从内部附接至模块化变速器组件的变速器壳体。该电机模块包括电机和支撑结构。电机构造成绕中心轴线旋转并且在第一端与第二端之间延伸。支撑结构操作性地连接至电机，使得支撑结构至少部分地支撑电机。支撑结构至少部分地延伸穿过电机的第二端。支撑结构构造成从内部附接至所述壳体。 | ||
| 搜索关键词： | 附接至 模块化 变速器 组件 壳体 电机 模块 | ||
【主权项】：
一种从内部附接至模块化变速器组件的变速器壳体的电机模块，所述电机模块包括：电机，其构造成绕中心轴线旋转并且在第一端与第二端之间延伸；以及支撑结构，其操作性地连接至所述电机，使得所述支撑结构至少部分地支撑所述电机；其中，所述支撑结构至少部分地封闭所述电机的所述第二端；其中，所述支撑结构构造成从内部附接至所述变速器壳体。
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