[发明专利]电动工具无效
申请号: | 201010005260.X | 申请日: | 2010-01-14 |
公开(公告)号: | CN102126035A | 公开(公告)日: | 2011-07-20 |
发明(设计)人: | 钟红风;何明明 | 申请(专利权)人: | 苏州宝时得电动工具有限公司 |
主分类号: | B23B45/02 | 分类号: | B23B45/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 215123 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本发明涉及一种电动工具,包括机壳,设于机壳内提供旋转动力的马达,与马达相连接收马达输出的输入扭矩的第一传动部,其包括第一行星架和具有滑槽的第一内齿圈,与第一传动部相连包括第二内齿圈的第二传动部,设于第二传动部与机壳之间并在输入扭矩大于预设值时限制第二内齿圈转动的离合器,以及与第二传动部相连的输出轴。电动工具还包括部分收容于滑槽中的调速元件,输入扭矩大于预设值时,第一内齿圈转动使调速元件沿着第一内齿圈轴向移动,带动第二内齿圈从与第二行星轮和第一行星架同时啮合的第一位置移动到与第二行星轮啮合而与第一行星架脱开的第二位置,从而输出轴输出不同的旋转速度。与现有技术相比,本发明切换元件结构稳定,操作简单。 | ||
搜索关键词: | 电动工具 | ||
【主权项】:
一种电动工具,包括:机壳;设于机壳内的马达,提供旋转动力;与马达相连的第一传动部,接收马达输出的输入扭矩,其包括第一行星架和具有滑槽的第一内齿圈;与第一传动部相连的第二传动部,包括第二内齿圈;设于第二传动部与机壳之间的离合器,输入扭矩大于预设值时,限制第二内齿圈转动;以及输出轴,与第二传动部相连;其特征在于,所述电动工具还包括设于机壳与第一内齿圈之间的第一弹性元件,设于机壳与第二内齿圈之间的第二弹性元件,部分收容于滑槽中的调速元件,输入扭矩大于预设值时,第一内齿圈克服第一弹性元件的作用力转动,使调速元件在第二弹性元件的作用下在滑槽中沿着第一内齿圈的轴向移动,带动第二内齿圈从与第二行星轮和第一行星架同时啮合的第一位置移动到与第二行星轮啮合而与第一行星架脱开的第二位置,从而输出轴输出不同的旋转速度。
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