[发明专利]使用涡轮排气的压缩机间隙控制系统无效
| 申请号： | 201010005529.4 | 申请日： | 2010-01-15 |
| 公开（公告）号： | CN101845998A | 公开（公告）日： | 2010-09-29 |
| 发明（设计）人： | S·W·蒂尔里;M·W·弗拉纳根;D·A·斯奈德 | 申请（专利权）人： | 通用电气公司 |
| 主分类号： | F02C9/00 | 分类号： | F02C9/00;F02C9/26;F02C7/057;F02C9/50 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 严志军;谭祐祥 |
| 地址： | 美国*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 本申请提供了一种用于燃气涡轮发动机(10)的压缩机间隙控制系统(100)。燃气涡轮发动机(10)包括产生排气的涡轮(40)和具有壳体(24)与若干转子叶片(26)的压缩机(20)。压缩机间隙控制系统(100)可包括定位在压缩机(20)的壳体(24)周围的壳体热交换器(110)和来自涡轮(40)的排气的抽取部(120)。抽取部(120)与壳体热交换器(110)连通，以便用来自涡轮(24)的排气加热压缩机(20)的壳体(24)。 | ||
| 搜索关键词： | 使用 涡轮 排气 压缩机 间隙 控制系统 | ||
【主权项】：
一种用于具有产生排气的涡轮(40)和带有壳体(24)与若干转子叶片(26)的压缩机(20)的燃气涡轮发动机(10)的压缩机间隙控制系统(100)，包括：定位在所述压缩机(20)的所述壳体(24)周围的壳体热交换器(110)；以及来自所述涡轮(40)的排气的抽取部(120)；其中，所述抽取部(120)与所述壳体热交换器(110)连通，以便利用来自所述涡轮(40)的排气加热所述压缩机(20)的所述壳体(24)。
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