[发明专利]一种垂直使用的舰船动力推进装置无效
| 申请号： | 201010010160.6 | 申请日： | 2010-01-20 |
| 公开（公告）号： | CN101746497A | 公开（公告）日： | 2010-06-23 |
| 发明（设计）人： | 孙诺;孙登林 | 申请（专利权）人： | 孙登林 |
| 主分类号： | B63H21/12 | 分类号： | B63H21/12;B63H25/06;B63H1/14 |
| 代理公司： | 沈阳易通专利事务所 21116 | 代理人： | 于飞 |
| 地址： | 110124 辽宁省沈阳*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 本发明属于船舶技术领域，更确切的说是一种垂直使用的舰船动力推进装置。垂直使用的舰船动力推进装置，由螺旋浆片、舵板、舵板轴、发动机输出轴、支架组成，其中发动机装置在船体底面，发动机输出轴通过船体底面，与螺旋浆片配合，支架套装在螺旋浆片外，固定在船体底面上，舵板焊接在舵板轴上，舵板轴与支架滑动配合。本发明采用发动机输出轴通过船体底面与螺旋浆片配合，舵板轴与支架滑动配合的动力传输结构，改变了传统的动力轴横向穿过船尾的常例，颠覆传统动力推进设计思维，变尾部动力推进为底部动力推进，由于船体底面空间大，可以更多装备动力推进装置，实现提高舰船动力的目的。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 垂直 使用 舰船 动力 推进 装置 | ||
【主权项】：
一种垂直使用的舰船动力推进装置，由螺旋浆片、舵板、舵板轴、发动机输出轴、支架组成，其特征在于：发动机装置在船体底面，发动机输出轴通过船体底面，与螺旋浆片配合，支架套装在螺旋浆片外，固定在船体底面上，舵板焊接在舵板轴上，舵板轴与支架滑动配合。
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